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Supercar parmi les plus efficaces et exclusives de la planète automobile, la Lamborghini Aventador LP700-4 peut aussi s’imposer comme une base de travail appréciée de certains préparateurs  cherchant à attirer dans leurs filets des clients avides d’exclusivité et personnalisation supplémentaires. Conjointement élaborée par les Allemands de DMC et les Américains de RDB, cette Molto Veloce s’inscrit dans cette tendance.D’inspiration SuperVeloce… Terrible préparation que celle-ci et déclinée sous le thème de Aventador LP900 Molto Veloce. Oui, en filigrane et toujours en développement, la puissance du V12 de l’Italienne sera copieusement revue à la hausse pour aller chercher les 900 équidés. Mais sur ce point précis, le développement suit son cours entre pompes, buses d’injection, têtes de soupapes, reprogrammation électronique, etc.

On avait pu la découvrir ici en grand) ne permettent pas franchement de comparer avec la maquette exposée lors de la grand-mess parisienne. On retrouve les mêmes lignes globales et formes, le même regard acéré et optiques agressifs le tout sous une bien belle couche de camouflage psychédélique noir et blanc.

Ne rencontrant pas un très grand succès outre-Atlantique, le coupé Veloster est mis en valeur par le constructeur au SEMA Show ou à travers plusieurs partenariats. Cette version Re:Mix Edition n’en restera pas au stade de démonstrateur mais sera commercialisée à terme.  Deux mille unités seront ainsi lancées à partir de 19 900 $ en boîte manuelle ou 21 150 $ en boîte auto DCT.Clin d’oeil à la tournée Re:Mix Lab (manifestations organisées pour saluer la créativité dans plusieurs domaines comme musique, design, mode, jeux vidéos, culture, etc) cette édition éponyme gagne une livrée de carrosserie agrémentée de stickers décoratifs.

C’est sur la base d’une Honda Accord Coupé, inconnue au cœur de nos chères contrées, que le constructeur japonais et Bisimoto Engineering dévoilent cette Accord Coupé Grand Touring dans les allées du SEMA Show. Ambiance course pour une Japonaise décomplexée sans trop tomber dans l’ostentatoire sur le plan cosmétique…Résolument taillée pour la course, cette Honda Accord Coupé Grand Touring reçoit son lot de modifications à tous les niveaux. Ceci passe d’abord par un traitement d’ordre mécanique et une suralimentation via un compresseur ou une nouvelle ligne d’échappement ceci offrant au V6 3,5 l une puissance de 400 ch.

A présent que le coupé Paceman est arrivé, le Countryman hérite de quelques unes des évolutions. Revue de détail en mode mineur, concentrée sur l’habitacle.

L’ouragan Sandy qui a frappé les USA et plus particulièrement, et durement, les régions de New-York et du New-Jersey aura entraîné le décès de dizaines de personnes et causé des millions de dollars de dégâts divers. Les caprices du temps auront aussi eu raison d’un lot de Fisker Karma. Mauvais karma évidemment pour une fournée de berlines hybrides qui aura pris l’eau… Avant de prendre feu.Prêtes à embarquer pour des livraisons et stationnées du côté de Port Newark, seize exemplaires de la berline hybride rechargeable auront très durement souffert de l’ouragan Sandy. Très souffert : doux euphémisme. Noyées par les trombes d’eau, les autos auront ensuite pris feu, certaines ayant explosé au passage.

Nouvelle proposition dévoilée sur la base du coupé Hyundai Veloster dans les allées du SEMA Show de Las Vegas : celle-ci a été réalisée en partenariat avec John Pangilinan alias John P ou encore JP ceci expliquant les deux initiales du patronyme de cette version. Le plus caractéristique ? Son traitement esthétique.Et c’est donc ce traitement extérieur qui attire en premier chef le regard, une bien belle combinaison entre le ton de la livrée de la carrosserie (Mint Green) oscillant entre vert et turquoise et les jantes noires de 19″, jantes Gram Ray Xtreme57, en association avec les gommes Toyo Proxes  T1 Sport.

Déclinaison assez agressive et tempétueuse sur la base du Veloster Turbo, leVeloster 1,6 l T-GDI. Sauf que le 1,6 l Turbo a bénéficié de son lot de changements et d’améliorations comme on peut le noter à travers un nouveau turbo, optimisation de l’injection, nouveaux pistons, ligne d’échappement sur mesure…