Le Blog Auto

Exposée à l’occasion de la manifestation « The Quail and McCall Motorworks Revival » en marge du week-end de Pebble Beach, l’Agera R aura reçu, dixit Koenigsegg, un accueil très positif et unanime aussi bien devant les médias que les visiteurs et les clients. Conséquence : la chaude bombe venue du froid est officiellement lancée sur le marché américain. »Nous avons accueilli salué beaucoup de nos actuels clients américains, rencontré de futurs, tous ont parlé avec Christian von Koenigsegg et notamment évoqué l’Agera R« , explique le constructeur suédois dans son communiqué de presse.

Préparateur allemand expert Série 3 F30. Tout se joue à l’extérieur et à bord, les modifications techniques ou moteur ne manquant sûrement pas de venir compléter le programme à terme.Pour débuter, AC Schnitzer propose quelques upgrades au sein de l’habitacle, de minimes retouches d’ordre cosmétique s’articulant autour de tapis de sols en velours, d’un pédalier alu ou de touches de noir laqué.

Il y a quelques jours, nous titrions sur un éventuel retour d’Alpine confirmé… Un point d’interrogation concluait cette possibilité. En marge du Mondial de l’Automobile de Paris, un média britannique redonne du grain à moudre allant dans ce sens. Et, même si rien encore ne revêt un caractère officiel, une convergence d’intérêt et un rapprochement avec Caterham semblent bien sur les rails. Oui, le retour d’Alpine paraît quasiment assuré… On attendait une annonce forcément fracassante pour le Mondial de l’Automobile de Paris. Quasi silence radio même si plus que jamais, lors d’entretiens, Carlos Tavares ou Carlos Ghosn évoquent la chose sans se cacher. En tout cas, les rumeurs continuent de se répandre. Et se propager vitesse grand V. La dernière en date, relayée dans les colonnes du média Autocar, confirme ce qui était anticipé : un rapprochement concret avec Caterham marquerait bien le retour d’Alpine alors que les Anglais peaufinent leur Elise-like à eux.

La mauvaise tendance baissière se poursuit sur le marché hexagonal… « En septembre 2012, avec 136 859 immatriculations, le marché français des voitures particulières neuves est en baisse de 18,3 % en données brutes et de 10,1 % à nombre de jours ouvrables comparable par rapport à septembre 2011 (20 jours en septembre 2012 et 22 jours en septembre 2011)« , chiffre ainsi le CCFA. Et dans ce contexte mrose, les groupes français baissent de manière très notoire concédant près de 20 % par rapport à même période 2011…Tous les indicateurs sont dans le rouge pour ce mois de septembre 2012.  Pour y dénicher une embellie, il faut chercher, fouiller et creuser… Dans la catégorie des immatriculations de voitures neuves du groupe Renault reculent de 33,4 % dont 35,8 % pour la marque au losange et 14, 1 % pour Dacia. PSA Peugeot Citroën fait mieux, beaucoup mieux. Ainsi Peugeot concède seulement 0,8 % quand Citroën recule de 9,8 %. au total les Français dévissent donc de 19,8 % en septembre 2012 par rapport à septembre 2011.

A l’occasion du Mondial de Paris, Carlos Ghosn, patron de Renault-Nissan et son homologue chez Daimler, Dieter Zetsche, ont annoncé une nouvelle extension de leur partenariat, qui de l’extérieur du moins, ressemble à une idylle parfaite.

Déjà fini le Mondial pour les services de com… On est maintenant tourné vers le salon suivant, celui de Los Angeles, où BMW dévoilera un nouveau concept, basé sur le tout fraîchement restylé BMW X1, arrivant également sur le territoire américain, dans le but d’évoquer ses aptitudes de baroudeur, notamment aux sports d’hiver.

C’est curieux, il n’y a pas de voitures chinoises dans ce salon! Ce minivan a l’air suspect… « Euh… Ni hao. – Ni hao. – Nin shi bu shi zhong guo ren? – Bu, wo shi yi dali ren! » Au temps pour moi, il dit qu’il est Italien!