Polo Bue GT et Coccinelle : VW en dévoile plus

Après que Volkswagen a levé le voile sur les évolutions apportées au sein de sa gamme concernant les Polo Blue GT et Coccinelle. Suite fin donc à travers une nouvelle revue de détails.Avant d’évoquer la plus fraîche nouveauté, coup de projecteur sur la Coccinelle qui peut désormais être commandée avec le pack R-Line. Pour mémoire, sur la base de la finition Sport, ce pack intègre les jantes alu Twister de 18″, l’nsert chromé autour des clignotants avant et diffuseur arrière, des rétroviseurs et bas de porte couleur carrosserie avec insert chromé, du monogramme R-Line sur les ailes avant et seuil de porte en aluminium avec logo R-Line. Comptez 1.290 euros (650 euros pour 2.0 TSI DSG6). A bord : « le volant cuir multifonction 3 branches avec insert chromé R-Line, les surpiqures grises sur le volant, le pommeau de levier de vitesses et le frein à main, la sellerie Kyalami, le logo R-Line sur les appuis-tête avant, et l’application de tableau de bord Noir Vanadium« , détaille VW. Le pack R-Line intérieur/extérieur est disponible au tarif de 1.690 euros (990 euros pour le 2.0 TSI DSG6).

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Mercedes Classe B : une déclinaison AMG dans les tuyaux ?

Si la présentation de la prochaine A45 AMG ne fait plus le moindre doute puisque le constructeur à l’étoile a confirmé la chose, une déclinaison identique pour le monospace Classe B en demeure encore au stade des rumeurs et bruis de couloir. Un média britannique affirme pour sa part que les deux pourraient profiter du prochain salon de Genève pour être révélées. Le monospace Classe B en survêtement et tenue sportive ? La rumeur le laisse sous-entendre. Et pour faire le lien avec la future Mercedes A45 AMG ce B45 AMG en partagerait le même moteur à savoir le 4 cylindres 2,0 l Turbo dans une exécution de 350 ch et 450 Nm.

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Démarrage de la production pour la Toyota Auris II

Journée particulière au sein de l’usine industrielle Toyota Motor Manufacturing UK (TMUK) puisque vient d’être donné le coup d’envoi de la production de la nouvelle Auris, l’Auris de deuxième génération. A Burnaston seront donc produites les différentes versions de la Toyota Auris II après un investissement à hauteur de quelques 230 millions d’euros et l’embauche de 800 salariés temporaires.Aux côtés des deux silhouettes de l’Avensis (berline et break) TMUK va donc assurer la production de la nouvelle génération de l’Auris, une auto qui sera commercialisée en motorisations essence, diesel et en version hybride. Le complexe industriel britannique assurera également la production de la déclinaison break alias Touring Sports.

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La berlinette Porsche 961 se profile à l’horizon

Et on évoque de nouveau la fameuse prochaine berlinette du constructeur de Zuffenhausen, future cousine des Audi R8  et Lamborghini Gallardo… Cette fois l’information ne vient pas de n’importe qui mais a été lâchée par Matthias Müller le big boss de Porsche. Et de confirmer que la berlinette à moteur central était effectivement dans les tuyaux du constructeur, une auto dont le développement est lancé. La future famille des sportives estampillées Porsche sera assez copieuse à court terme puisque en complément de la 911 et de la 918 Spyder viendra s’intercaler au milieu celle qu’on présente actuellement sous l’appellation Porsche 961 et escomptée vers 2014/2015.

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C-Max Hybrid Vs Prius V : Ford en glisse une à Toyota

De bonne guerre marketing… Quand le constructeur de Dearborn ne compare par C-Max Hybrid face à la Prius V alias la Prius +. Et quand les chiffres de son modèle sont meilleurs que celui de son adversaire japonais, il s’en félicite bien volontiers…Tendance du moment ou tendance appelée à durer ? Seul l’avenir et les prochains bilans permettront de répondre à ces questions. En attendant Ford salue le bilan du C-Max Hybrid lors du dernier mois d’octobre. Ainsi le constructeur américain se félicite de la livraison de précisément 3182 unités de son monospace soit mieux que le bilan chiffré d’une Prius V qui aura été écoulée à 2769 exemplaires.

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