Le Blog Auto

Voici deux jours, le magazine allemand Automobile Woche lançait la rumeur de l’abandon de la marque Lancia par le groupe Fiat. Une rumeur aujourd’hui démentie par le porte parole de… Chrysler.

Dans la série la Chine, pays du respect de la propriété intellectuelle… le JAC Sunray, voici le Jockey de King Long.

Alors que les ambitions du constructeur de Dearborn sont d’équiper quelques 3,5 millions d’autos au niveau du vieux continent d’ici à 2015, cette même année, dans les objectifs toujours, devrait voir treize millions d’unités ainsi équipées au niveau international. En attendant, c’est un nouveau stade symbolique qui vient d’être atteint.La montée en puissance du système SYNC, introduit en 2007, est révélateur comme en témoignent les différents bilans chiffrés dont se félicite tout aussi logiquement le constructeur Ford. Dernier cap en date ? Le seuil des cinq millions d’unités équipées alors que le volume des quatre millions avait été enregistré au début de l’année civile.

A travers une réorganisation des équipes en charge du style Audi, le constructeur d’Ingolstadt annonce que le style de la marque va évoluer vers une différentiation plus marquée entre les familles de modèles et mettra en avant les aspects techniques.

Attention les mirettes… Le tuner Anibal Automotive Design vient de livrer les premières illustrations (virtuelles) de son offre pensée sur la dernière génération de la Porsche 911.  Mais virtuellement ou pas, les maîtres mots semblent bien être délicatesse, douceur, retenue, sobriété, etc, etc…La proposition virtuelle, à défaut de séduire le plus grand nombre (ou séduire tout court), a au moins le mérite (ou pas) de nous dévoiler une Porsche 911 totalement transfigurée. Défigurée pourront dire certains tant les lignes originelles de l’icône allemande sont revisitées.

C’en est fini du calvaire de Suzuki aux Etats-Unis. Le constructeur a décidé de se retirer du marché automobile, ne restant présent que pour ses autres produits, motos, ATV et moteurs marins. American Suzuki s’est placé sous la protection de la loi des faillites du Chapitre 11.