Le Blog Auto

En constante évolution depuis ses premiers fracassants tours de roues, la Nissan GT-R vient de passer au stade du millésime 2013 bénéficiant au passage de diverses optimisations techniques entre caisse rigidifiée, nouveaux réglages des amortisseurs ou encore disponibilité du moteur à hauts et moyens régimes ou modifications des ressorts et barre stabilisatrice avant. Le constructeur japonais lève finalement le voile sur deux chronos officiels…On apprend ainsi que dans le 0 à 100 km/h, la Nissan GT-R pousse toujours plus fort pour gagner un dixième abattant désormais l’exercice en 2,7 s. Mais on peut aussi (et surtout) noter que le dernier chrono officiellement claqué au Nürburgring s’affiche finalement en 7’19″01.

C’est via la publication d’une sombre illustration sur sa page d’un fameux réseau social que le préparateur allemand DMC annonce la présentation à venir d’une nouvelle offre sur la supercar de Sant’Agata Bolognese. Hormis ceci, on entretient bien évidemment le mystère…12, 12, 12. Rendez-vous le douze décembre de cette année, soit quelques jours avant la fin du monde (sic), pour découvrir ce que dévoilera le préparateur allemand DMC comme nouvelle offre déclinée sur la Lamborghini Aventador LP700-4.

Ah, la course à la baisse des niveaux de conso et de rejets de CO2 sans trahir à l’agrément de conduite, un vaste programme. Mercedes dévoile finalement que la Classe C220 CDI BlueEfficiency revendique désormais un niveau de 109 g/km de CO2 dans sa silhouette berline.Disponible sur toutes les  finitions (Sportline et Business Executive exceptées) en berline comme en break, uniquement avec des jantes de 16″, la Mercedes Classe C220 CDI BlueEfficiency revendiquant une puissance de 170 ch voit donc ses niveaux de CO2 gagner quelques grammes.

Oui, on évoque bien ici le patronyme RC350 et non RX350 comme le SUV de la marque de luxe… En provenance depuis les Antipodes, on apprend que Lexus aurait enregistré et déposé l’appellation RC350. Dès lors les spéculations peuvent démarrer au quart de tour…Dans la série des nouvelles appellations alphanumériques déposées par le constructeur Lexus, on apprenait récemment que la marque aurait mis de côté la doublette NX 200t et NX 300h comme point de départ d’un futur potentiel SUV / crossover compact.

On continue les grands travaux chez Renault Sport. Après avoir Renault, sortie de la naphtaline il y a trois ans et de la piste presque immédiatement après pour s’embourber dans les marais de la superficialité lifestyle.

Malgré les efforts du gouvernement, la concentration dans le secteur automobile s’effectue très lentement. Ce sont aujourd’hui deux poids lourds qui se rapprochent, sans toutefois fusionner. GAC et Chery ont en effet conclu un accord de coopération technique, sans échange de capital.