Porsche en difficulté : recul stratégique sur le marché chinois
Porsche ferme son réseau de recharge en Chine et réduit sa présence face à la concurrence locale et à la chute de ses ventes automobiles. […]
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F1 Corée 2012 qualifications: Le hold-up de Webber
Rien ni personne ne semblait pouvoir empêcher Sebastian Vettel de décrocher la 35ème pole position de sa carrière sur le circuit de Yeong-Am. Pourtant c’est son équipier Mark Webber qui occupera la position de tête demain au départ après avoir amélioré le meilleur temps du champion du monde dans les tous derniers instants des qualifications. Comme à Suzuka, la première ligne sera malgré tout 100% Red Bull.
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Bilan Septembre 2012 : Japon
Après l’arrêt du programme d’aides pour les véhicules plus écologiques, le marché japonais revient à la réalité, avec une relative douceur. Le recul n’est que de 3,7% par rapport à un mois de septembre 2011 qui débutait la reprise après le tsunami. Prius et Aqua continue à dominer le marché, et la Nissan Note fait une entrée spectaculaire.
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MINI arrête le WRC
Dans un contexte économique de plus en plus difficile, MINI va cesser dès la fin de la saison 2012 tout engagement en rallye WRC. La voiture ne devrait toutefois pas complètement disparaître des routes de rallye.
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SEMA 2012 : Ford Fusion
Tout juste commercialisée et mettant en avant son style suggestif, la nouvelle Ford Fusion est une vedette naturelle de Ford au prochain SEMA Show. En voici trois déclinaisons par Tjin Edition, MRT Performance, Ice Nine Group et 3D Carbon…
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La production démarre pour GAC-Mitsubishi
Les affaires de Mitsubishi s’arrangent en Chine, mais le lancement de la nouvelle co-entreprise ne pouvait tomber plus mal, en pleine affaire de géopolitique entre la Chine et le Japon. Du coup, c’est sans tambour ni trompettes que le constructeur débute la production de l’ASX…
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Fin annoncée pour le VW Kombi
Avec le Land Rover Defender, il fait partie des plus anciens modèles encore en production aujourd’hui, mais l’aventure prendre fin en 2013. Le vénérable Volkswagen Kombi, qui figure encore parmi les meilleures ventes au Brésil, cessera d’y être produit dans quelques mois. Il sera remplacé, mais l’esprit n’y sera sans doute plus…
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La production du Mercedes Classe-M débute en Inde
Même si le marché indien du haut de gamme n’a rien à voir en taille avec la Russie ou la Chine, les spécialistes allemands sont bien décidés à en découdre. Mercedes poursuit son offensive, avec la production locale du ML, et l’extension de son usine de Chakan, dans la banlieue de Pune.
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Un proto de la future SLS AMG Black Series s’enflamme sur le Nürburgring
Il y a quelques jours, nous nous faisons l’écho de nouvelles photographes prises au Nürburgring et mettant en lumière constructeur à l’étoile n’ont eu cesse de parfaire la mise au point de cette prochaine déclinaison. Parfois victime d’incidents du genre, un proto de l’étoile allemande roulant a subi un violent désagrément…Sans encore connaître clairement les raisons de cet accident, des causes qui devraient demeurer à la discrétion du constructeur allemand, un proto de la future Mercedes SLS AMG Black Series a été victime d’une sortie de piste avant de s’embraser.
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VDS GT001 : la nouvelle supercar belge !
Si la Belgique ne compte plus de grands constructeurs automobiles, les initiatives des artisans ne manquent pas d’intérêt. Outre Gillet et Imperia, la marque compte désormais un nouveau constructeur : VDS, qui vient tout juste de dévoiler sa GT001.
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Certification EPA : 2,35 l/100 km pour le Ford C-Max Energi
Depuis leur présentation respective, les Ford C-Max Energi et Toyota Prius Plug-in se retrouvent au cœur d’une bonne « guerre » orchestrée par leur constructeur respectif. Ici, l’autonomie totale sur le seule mode électrique avec 32 km pour l’auto Ford contre 25 km pour la Japonaise. Là, l’autonomie combinée. Ici encore, les tarifs respectivement pratiqués avec une différence à quelques billets verts près. Et enfin, pour le sujet qui nous intéresse ce jour, les chiffres de consommation officiellement certifiés par l’EPA, l’agence américaine de protection de l’environnement…A travers le communiqué de presse livré, Ford cible évidemment et directement le rival Toyota. Selon les chiffres définitifs certifiés par l’EPA, l’agence américaine de protection de l’environnement, la consommation moyenne du C-Max Energi s’établit finalement à 100 mpge soit approximativement 2,35 l/100 km quand le modèle Toyota revendique pour sa part 95 mpge soit environ 2,48 l/100 km. Et Ford de revendiquer alors le titre de modèle plug-in (hybride rechargeable) le plus efficient pour le C-Max Energi commercialisé sur le territoire américain.
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