Dans de nombreux pays du monde, les véhicules essence ou diesel sont encadrés par diverses réglementations visant à limiter leur consommation ou leurs émissions. Pour […]
Lire la suiteAux côtés du coupé, la Lamborghini Gallardo coupé, le Spyder reçoit lui aussi son lot de petits modifications stylistiques. Et voit une version Technica Edition venir compléter l’offre de la LP570-4 Performante…
Lire la suiteLa Scuderia Ferrari vient d’annoncer que Felipe Massa piloterait encore une monoplace frappée du cheval cabré la saison prochaine. Alors qu’il y a quelques mois on ne donnait pas cher de sa peau, le Brésilien a su regagner la confiance de son employeur par ses dernières performances et a signé une prolongation de son contrat d’un an. Ce sera sa huitième saison en rouge.
Lire la suitePorsche et le sport automobile c’est une longue histoire qui passionne les foules. Si Porsche n’a jamais vraiment délaissé l’endurance en fournissant beaucoup d’écuries de la catégorie GT, l’annonce du retour en 2014 de la marque dans la catégorie LM P1 a fait l’effet d’une bombe. Depuis, les rumeurs ressurgissent sur un éventuel retour en Formule 1.
Lire la suiteEntre 1971 et aujourd’hui, soit un peu plus de quater décennies, ce sont au total plus de dix millions d’autos qui auront été produites par Fiat en Pologne, ce en totalisant les volumes de production des deux sites industriels. L’exemplaire numéro 10 000 000 vient de sortir des chaînes, une Fiat 500L 1.2 Lounge qui sera destinée au marché allemand.C’est en 1971 que les premières Syrena sortirent des lignes de montage de l’usine FSM de Bielsko Biala avant que ne suivent les126, 127, Uno, Siena et Palio Week-end pour un volume supérieur à 1,75 million d’exemplaires.
Lire la suiteChrysler, Mopar et ici Ram continuent de mettre en lumière leurs réalisations prochainement dévoilées dans les allées du SEMA Show. Ici c’est le Mopar Charger ’11.
Lire la suiteEt on re(re)parle de l’arrivée prochaine de la Tata Nano sur les nouveaux et vieux continents… Devant révolutionner le paysage automobile de son marché domestique avec l’ambition de mettre l’Inde sur roues, la Tata Nano, la voiture de série la moins chère de la planète, se heurte pour l’instant à des chiffres de vente bien en-deçà des espoirs placés en elle par le directoire du groupe et Ratan Tata en personne. Si les exportations sont pour l’instant très contenues, voilà que la petite citadine pourrait partir à l’assaut du reste du monde.Point de rumeurs ou de bruits de couloirs relayés ici… Non c’est directement Ratan Tata qui a confirmé la chose en accordant un entretien au média Automotive News. Et d’indiquer que le constructeur indien planchait activement sur une version revu et corrigée de la Nano indienne pour une introduction aux USA et en Europe à l’horizon 2015.
Lire la suiteS’il est Mondial pour la 3ème fois, on désigne encore par salon le rendez parisien de l’automobile. En 1992, un passage par la porte de Versailles est encore impératif pour faire connaissance avec certains modèles de grande série. A l’ouverture de cette édition les visiteurs se précipitent en masse vers le stand Renault pour se faire une idée de LA nouveauté du salon, la Twingo
Lire la suiteLe baroudeur ultime pour crapahuter partout où c’est envisageable ! Avant de prendre la direction des grands espaces sauvages, c’est bien dans les allées du prochain SEMA Show que médias et visiteurs auront le loisir de découvrir cette Jeep Wrangler Sand Trooper. Pour l’occasion, Mopar n’a pas lésiné sur les moyens…Déjà, sur le plan mécanique, cette Jeep Wrangler Sand Trooper ne fait pas dans la dentelle en héritant du V8 5,7 l HEMI de 375 ch. De quoi lui assurer une bonne dose d’entrain mécanique au moment de « chevaucher » les obstacles les plus redoutables ce grâce aussi à sa garde au sol copieusement revue à la hausse.
Lire la suiteAlors que l’annonce de l’arrêt de l’engagement de MINI était plutôt transparente, le communiqué de Ford change la donne en Championnat du Monde des Rallyes…
Lire la suiteEt si chez Bentley, loin de la bonne conscience écolo environnementale, on décidait d’offrir encore plus d’agrément mécanique en en tirant davantage du colossal W12 ? A cette interrogation, les responsables de la marque ne livrent pas de réponses officielles quand dans le même temps des rumeurs officieuses prennent la poudre d’escampette…Après la Supersports ou la dernière Continental GT Speed, Bentley offrait déjà son lot d’agrément mécanique, cette Continental GT Speed revendiquant la bagatelle de 625 canassons (et 800 Nm) délivrés par le W12 6,0 l Biturbo assurant 330 km/h en vitesse de pointe, 4,2 s pour oublier le 0 à 100 km/h ou 9 s pour afficher 160 km/h au compteur départ arrêté.
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