En 2026, la Formule 1 connaîtra son plus grand bouleversement technique depuis fort longtemps, avec une nouvelle règlementation révolutionnaire qui introduit une aérodynamique active et […]
Lire la suiteStellantis a décidé (enfin) de relancer la marque Lancia. En attendant de savoir quelle sera la gamme produits, on a déjà le nouveau logo. S’il regarde en arrière, il efface en partie l’histoire de la marque.
Lire la suiteEn 2018, la société tchèque MW Motors présentait un avant-goût d’une petite voiture électrique au design rétro : la Luka EV. Mais peu de temps avant le début prévu de la production, la société a décidé de réviser complètement la voiture.
Lire la suiteLa start-up espagnole de voitures électriques Liux, fondée en 2021, présente son premier modèle : l’Animal. Le modèle crossover est censé marquer des points via une réduction du nombre de pièces utilisées et l’usage de matériaux durables. Il devrait être disponible à partir de début 2024 à des tarifs débutant à 39 000 euros. Sous réserve toutefois de pouvoir disposer de capitaux supplémentaires.
Lire la suiteDebrecen est la deuxième ville de Hongrie mais aussi le lieu de la future usine BMW pour produire des véhicules. L’usine produira également des batteries nouvelle génération. Un investissement stratégique de 2 milliards d’euros d’ici 2025 y sera consenti.
Lire la suiteSebastien Loeb ajoute une nouvelle ligne à son palmarès déjà bien fourni. Au terme d’une dernière manche à rebondissements en Uruguay, l’alsacien et Cristina Gutiérrez ont offert le titre à l’équipe X44 Vida Carbon Racing, propriété de Lewis Hamilton, devant l’équipe Rosberg X Racing et Sainz XE sur la 3e marche du podium.
Lire la suiteS’il y a bien un terme que l’on entend tous les jours ou presque, c’est celui de SUV. Que ce soit pour fustiger leur poids, leur allure imposante, ou leur place trop imposante en ville, on parle tout le temps de ces fameux SUV. Mais au final, est-ce que l’on sait bien ce qu’est un « essuvé » ? Pas sûr.
Lire la suiteStellantis – groupe automobile issu de la fusion entre PSA et FCA – estime qu’il est à l’heure actuelle dans l’incapacité de fabriquer de véhicules électriques à prix abordables en Europe.
Face à un tel constat, le constructeur envisage une fabrication à moindre coût sur des marchés tels que l’Inde, a indiqué Carlos Tavares, son directeur général, aux journalistes.
