Ce n’est sans doute pas une coïncidence, mais le constructeur automobile chinois Changan, plus ancien constructeur chinois et plus petit des « Big Four » avec SAIC, FAW et Dongfeng, vient de dévoiler sa dernière création, cette fois sous la forme d’une berline épurée qui fera office de rivale à la Volkswagen ID.7.
En accord avec la famille de Craig Breen décédé en essais privés au volant de la Hyundai i20, l’écurie Hyundai Motorsport sera bien au départ du rallye. Mais, il n’y aura que deux voitures, et une livrée hommage devrait être faite en souvenir du pilote Irlandais.
La nouvelle BMW i7 M70 xDrive devient le vaisseau (électrique) amiral de la flotte du constructeur à l’hélice. Cette grosse berline est le véhicule 100% électrique le plus puissant produit par BMW pour la route. Comme le montre sa carrosserie bi-colore, cette BMW veut se hisser dans le grand luxe 100% électrique et ouvrir une brèche sur ce segment.
On attendait l’annonce de plusieurs manches de rallye WRC avec M-Sport, ce sera finalement le rallycross FIA WRX à plein temps, comme à l’époque de Peugeot-Hansen. Mais, cette fois c’est avec une Lancia Delta Evo-e RX que le nonuple champion des rallyes tentera de conquérir enfin le titre mondial WRX.
Si Porsche et Ferrari sont plutôt malheureux avec la F1 – le premier a été éconduit par Red Bull et son projet est quasiment mort, le second souffre face à Red Bull et ne semble pas encore prête à renouer avec le titre – les choses vont mieux en Endurance !
Toyota enchaîne les victoires, mais une seule japonaise est sur le podium. Les batailles ont été très serrées en LMP2 et en GTE.