Hier nous avons déjà évoqué un nouveau monospace que le petit constructeur chinois se propose sur le marché. Aujourd’hui, c’est un second modèle qui est apparu, directement sur le site du constructeur en même temps que des photos de versions de pré-série…
Jacques Villeneuve sera de retour sur les circuits de F1, et ce pour l’intégralité de la saison 2013, mais… derrière un micro. En effet, le champion du monde de Formule 1997 vient de signer un contrat de consultant avec Sky Italia.
Commercialisé depuis quelques mois, l’2.0 diesel BiTurbo déjà proposé dans l’Insignia.
La situation de certains constructeurs japonais est au beau fixe, mais pas pour tout le monde. Mazda a ainsi plus de mal à résister aux problèmes en Chine et doit relever ses opérations aux Etats-Unis. La production de véhicules en 2012 a toutefois augmenté de 2% par rapport à 2011.
L’un des évènements des la fête organisée par Volkswagen pour les 50 ans de la Formula Vee.Le constructeur allemand met les petits plats dans les grands.
L’année 2013 va voir la première coupe monotype réservée à la Toyota 86 et la Subaru BRZ au Japon. Logiquement, les deux constructeurs vont proposer des modèles « Cup » adaptés à cet usage et c’est Subaru qui met le premier à son catalogue une version dédiée de la BRZ nommée RA Racing.
Marquant en premier l’introduction de Nismo en Europe (la Juke éponyme a depuis pris les chemins de la production. Sans surprise, c’était annoncé dès le départ (soit dès la présentation du concept dans les allées du dernier salon de Genève), la production du modèle est assurée au sein des installations anglaises de Sunderland.C’est donc aux côtés des différents membres de la famille du Juke que la version Nismo est produite dans l’usine de Sunderland. Pour mémoire ce site abrite aussi la production des Note et Qahsqai et Qashqai +2.
Après la Lamborghini Gallardo millésime 2013. La Gallardo GT3 est morte, vive la Gallardo GT3 FL2!Le plus visible, y compris pour le profane, c’est le nouvel avant, avec les prises d’air triangulaires.
Il y a quelques jours nous nous faisions l’écho de projets dans les cartons chez Jaguar en vue d’une extension de gamme. Si plusieurs pistes restent effectivement à l’étude, certaines semblent plus proches de la concrétisation que d’autres. Faisons le tour, faisons le tri…
Arnaud Montebourg veut que Renault produise des Nissan. Du moins, que l’accord aille au-delà des utilitaires et que la firme au losange produise aussi des voitures particulières. Une fausse-bonne idée, qui pourrait signifier à terme la mort de Renault.