La situation de certains constructeurs japonais est au beau fixe, mais pas pour tout le monde. Mazda a ainsi plus de mal à résister aux problèmes en Chine et doit relever ses opérations aux Etats-Unis. La production de véhicules en 2012 a toutefois augmenté de 2% par rapport à 2011.
A présent indépendant, Mazda a réussi à traverser la crise financière, et voit à présent poindre ses nouveaux espoirs alors que la gamme commence à se renouveler. Le CX-5 a apporté beaucoup, la 6 arrive dans certains pays, et en 2013 la nouvelle 3 devrait être présentée. L’année 2012 fut délicate, mais pas insurmontable, en témoigne les 1.189.283 véhicules produits, soit une hausse de 2%.
La situation financière risque d’être un peu plus délicate sur l’exercice qui se clôturera fin mars, car Mazda assemble l’essentiel de ses véhicules au Japon : 845.550, contre seulement 343.733 en dehors. Le constructeur est donc plus sensible que d’autres à la problématique du Yen fort.
L’Amérique est un des principaux marchés de destination des véhicules assemblés au Japon, en progression de 23,2% (323.170 véhicules). Le succès du CX-5 et le dynamisme du marché explique ce résultat, et Mazda débutera en 2014 la production au Mexique pour alimenter cet important marché. Un temps constructeur japonais le plus vendu en Europe,
Mazda compte encore beaucoup sur l’Europe : 160.343 (-12,3%).
Source : Mazda
