Les premiers essais GP3 commencent à la fin du mois à Estoril, peu à peu les équipes annoncent leurs recrues. Voici un tour d’horizon des noms apparus ces derniers jours.

C’est sur un marché où la Karma se porte bien que des évolutions techniques sont avancées par Fisker. Ainsi la berline hybride rechargeable voit son niveau d’émissions de CO2 reculer de manière sensible pour passer sous le seuil des 50 g/km de CO2.

C’est désormais officiel: il y a le feu dans le championnat britannique de F3. Après des mois de dénis, le promoteur, SRO, réduit fortement le calendrier et supplie les concurrents de s’inscrire.

Si Toyota souffert du séisme au Japon en 2011, les conséquences auront été moindres. Et comme le premier constructeur automobile mondial, Nissan affiche finalement un bilan 2012 en progression, hausse des ventes atteignant 5,8 % à 4,94 millions d’unités. Ceci exposé, les fortunes auront été diverses sur différents marchés.

Alors que la Civic 1.6i-Dtec arrive dans les concessions avec une généreuse garantie, l’Inde s’apprête à accueillir sa première Honda Diesel. L’ambitieuse petite berline à pour mission de satisfaire l’appétit grandissant du sous continent pour les moteurs à huile lourde. Sous son capot se cache un Diesel de pointe, cousin du i-Dtec européen.

Calquant ses motorisations et niveaux de finition (Authentique, Expression, Business et Dynamic), la Clio Estate rejoint la berline environ six mois après le lancement de cette dernière. D’ores et déjà disponible à la commande, la silhouette break, et son volume de coffre allant de 443 dm3 à 1380 dm3, s’affiche au ticket d’entrée de 14 300 €.

Quasiment plus véloce qu’un V8 4,0l TFSI biturbo, voici déjà une rumeur concernant la dernière Audi RS6 Avant. Plus qu’une rumeur en réalité, c’est bien d’une future nouvelle version dont il est question après que Stephan Reil, responsable de la division Quattro, a livré quelques confidences à un média britannique. En résumé ? Qui peut le plus, peut le plus. Et encore plus.

L’actualité du moment tournant autour de Fisker amène à s’interroger sur l’avenir du petit constructeur américain. Depuis des semaines, rien ne lui est épargné entre rappels, polémique suite à l’essai de Consumer Reports, tempête Sandy, production interrompue sur les six derniers mois, valse des dirigeants, etc… A la recherche de partenaires, Fisker serait en revanche (dit-on) sur la bonne voie…Déjà il y a plusieurs semaines une rumeur avait pointé  : celle voulant que Fisker cherchait à se rapprocher d’un grand constructeur auto afin de partager ses capacités techniques (dans le domaine hybride rechargeable), capacités de production et investissement financier. Rien de concret n’avait filtré.

La nouvelle version R de la Golf septième du nom s’apprête à débarquer. Mais pour l’heure elle demeure prisonnière des glaces, une bête gelée (ou congelée) comme la marque le précise en mettant en ligne un microsite et un compte-à-rebours. Qu’on se rassure, la fonte des glaces est imminente.

Hamann met une touche finale sur son programme dévolu à la BMW Série 6. Ainsi, après les berline ou cabriolet, voici l’offre désormais actualisée sur la Série 6 Gran Coupé déjà dotée du pack M. Revue de menus détails.Reprenant les éléments déjà vus dans un programme récent, voici les nouveautés apportées en complément par Hamann sur la Série 6 Gran Coupé équipée du pack M. On peut ainsi détacher une nouvelle lèvre à l’avant devant générer davantage d’appuis.