Après avoir manqué son entrée en F1 en profitant de son titre en Formula Renault 3.5 Series en 2008, le Néerlandais Giedo van der Garde accède enfin à la discipline reine après deux saisons de GP2.

RedBull Racing a annoncé le prolongement du contrat de Christian Horner, le directeur de l’écurie. Cela met fin aux rumeurs qui le voyaient déjà parti sous d’autres cieux un peu plus rouges. RedBull annonce aussi par la même son ambition conservée pour les prochaines années.

Déjà très présent en Thaïlande, Mazda va y implanter un nouveau site de production. Il sera dédié à la production de la dernière génération de boîtes de vitesse. Il alimentera les sites d’assemblage en Thaïlande, mais pas uniquement.

Comme évoqué dès hier ici même, Daimler renforce officiellement ses liens avec son partenaire chinois BAIC. Le groupe allemand entrera de façon significative au capital de de la division automobile du groupe chinois, qui de son côté prendra le contrôle de la co-entreprise commune. De quoi améliorer son dossier en vue d’une prochaine introduction en bourse.

Afin d’ajuster les volumes de production, s’adapter aux commandes et répondre à une demande en baisse, la production de la Volkswagen Passat va être revue à la baisse dans les prochaines semaines. Les lignes de montage du site industriel allemand de Emden vont ralentir…

Après un an de gestation, « Lotus Racing karts ». Caterham aura une approche très différente, avec une coupe monotype.Ainsi, si vous avez entre 13 et 16 ans et que vous n’avez jamais eu de licence de karting, vous pouvez faire parti de l’aventure.

La saison dernière, les pilotes Audi, BMW et Mercedes pouvaient profiter de deux sessions d’essais libres de 90 minutes les vendredi et samedi. Cependant, dans une volonté de réduction des coûts, les organisateurs du DTM ont décidé de supprimer la séance du vendredi.

Le préparateur germanique Wheelsandmore ne manque pas de projets dans les cartons et de réalisations disponibles dans son offre… Après avoir dévoilé Mercedes SLS AMG dans sa déclinaison roadster.

C’est un Paul di Resta un peu esseulé qui a levé le voile sur la nouvelle voiture de l’écurie indienne Sahara Force India. 6ème voiture de l’écurie et 3ème sous la direction de Andrew Green, cette VJM06 est selon SFI bâtie sur les forces de celle de 2012. Cela sera sans doute le mot d’ordre de cette saison 2013, évolution plus que révolution.

Pas de surprise en janvier. Le marché poursuit sur sa lancée baissière en affichant –15%. Un chiffre à rapprocher des –13,9% au cumul de l’année 2012.