Jean-Philippe Dayraut remporte son quatrième titre en Trophée Andros. Déjà Champion en 2009, 2010 et 2011, le Toulousain s’impose une nouvelle fois après la finale de Super Besse. Il devance Benjamin Rivière et Olivier Panis.
Si la plupart des F1 2013 dévoilées jusqu’à présent ressemblaient beaucoup à leurs devancières de 2012, la Sauber C32 dévoilée hier à Hinwill par ses deux nouveaux pilotes titulaires, Nico Hulkenberg et Esteban Gutierrez, se fait remarquer en étant fort différente de la C31.
Les salariés des syndicat IG Metall pourrait monter au créneau en vue d’obtenir une hausse de salaires comprise dans une fourchette variant de + 5 à + 6.5 % pour les 100.000 salariés des six usines implantées à l’ouest du territoire allemand et les employés des services financiers.
De nouvelles rumeurs viennent enrichir le débat concernant la prochaine Mercedes SLC. Future petite sœur de l’actuelle SLS AMG, la SLC, de son nom de code C190, tentera de venir concurrencer la reine 911. Plus petite, plus légère et forcément moins chère, la SLC profitera également d’un dessin plus contemporain pour cibler un public plus jeune.
Show me your muscle (car)! Cette semaine, c’est un Souvenirs, souvenirs puissance 8! Nous rendons hommage à une architecture de moteur: le V8. Vous l’aurez compris, c’est l’heure du gros V8 qui tâche et fait « glou-glou » au ralenti. MORE POOOOWER!Les premiers moteurs à pétrole sont asthmatiques. Pour obtenir plus de puissance, les motoristes ont deux leviers: multiplier les cylindres ou augmenter la cylindrée. Mais à l’arrivée, vous vous retrouvez avec un bloc encombrant. Certains moteurs sont si gros qu’il prend presque tout le champ de vision du conducteur!
Après sa victoire aux 24h de Daytona dans la catégorie GX, Jim Norman, le pilote Porsche Cayman du Napleton Racing, est allé chez son bijoutier avec la Rolex qui lui a été remise pour sa victoire, et selon ses propres mots, voici ce qui c’est passé :
A l’été 2012, Brilliance s’apprête à lancer sa première citadine. Dimitri Vicedomini (ex-Pininfarina) gère désormais le design et le projet retourne donc à la planche à dessin.En effet, comme beaucoup de productions chinoises, c’est un mélange de diverses modèles asiatiques (avec une grosse « inspiration » de Yaris.) Ce qui n’est plus acceptable pour un constructeur qui veut bâtir une image.
Après un moment d’euphorie à l’issue de la première saison (réussie) du Championnat du Monde d’Endurance suivie durant l’hiver de rumeurs plus alarmistes, la liste des engagés pour le championnat 2013 par Gérard Neveu à Paris le 1er février s’avère largement satisfaisante, avec 32 inscrits, soit 2 de plus que l’année dernière, et celle du Mans promet une très belle course pour les 90 ans de l’épreuve.
Pour maintenir l’attractivité de la Challenger, qui a connu en 2012 sa meilleure année de ventes depuis son retour, Dodge lui offre une nouvelle édition limitée, baptisée Redline. Elle est cette fois-ci basée sur la version R/T, avec donc le V8 5.7 HEMI au cœur des débats.
Chaque salon sa récompense, et depuis 2006 celui de New-York tente de se positionner à l’échelle mondiale avec le titre de World Car of the Year. Le jury international a effectué sa première sélection parmi 66 véhicules pour n’en retenir que 10. Les 3 finalistes seront annoncés lors du salon de Genève.