Au programme cette semaine: Du mouvement chez Stellantis, les e-trophées de l’AMAM, des réductions sur les autoroutes cet été, une plainte collective contre Renault et le bilan définitif de la mortalité routière en 2022. Enfin l’essai et les nouveautés de la semaine.
La Chine devrait normaliser les exigences relatives aux batteries de véhicules électriques (VE) afin de conserver son avantage sur d’autres marchés tels que les États-Unis et l’Europe dans ce secteur en croissance rapide, a déclaré vendredi l’ancien ministre de l’Industrie du pays.
Les véhicules de General Motors (GM) auront accès au réseau de chargeurs rapides de Tesla aux États-Unis à partir de 2024 suite à l’accord annoncé jeudi par les deux constructeurs automobiles. Une nouvelle qui a dopé le cours de l’action Tesla en Bourse !
L’Espagne sera-t-elle au final choisie par Tesla – au détriment de la France – pour y installer une nouvelle Giga Factory en Europe ? C’est que laisse entendre le media espagnol Cinqo Dias.
Selon des sources proches du dossier, il s’agirait d’un investissement d‘un montant plus élevé que celui mis sur la table par Volkswagen pour construire son usine de batteries à Sagunto.
Le programme du Championnat du monde d’Endurance 202 a été officiellement annoncé ce vendredi matin, en marge des 24 Heures du Mans.
Signe des temps, les sportives bien établies commencent à basculer de l’autre côté de la force. Abarth convertit la 500 à l’électrique, en rajoutant un petit « e » dans sa dénomination. Nous l’avons conduite sur et autour de la base de développement du groupe Fiat à Balocco.
Dans le cadre du centenaire des 24 heures du Mans, juste un jour après avoir dévoilé une série limitée A110 Le Mans, Alpine a révélé l’A 424 Beta, avec laquelle la firme de Dieppe reviendra dans la catégorie reine du Mans, l’Hypercar, pour venir y défier Ferrari, Porsche, Toyota ou encore Peugeot.