Le Blog Auto

En 1983, Chrysler dévoilait le Voyager, modèle qui restera dans l’histoire comme le premier « monospace » moderne, même s’il n’est pas le premier monocorps. 30 ans, ça se fête même sur un modèle en fin de vie sur un segment de marché qui passe pour être obsolète. Voici donc le Chrysler Town&Country et le Dodge Grand Caravan 30th Anniversary Edition.

La Mondeo ne devrait plus tarder à être commercialisée en Europe, et Ford dévoilera à Francfort l’avenir de sa stratégie dans le segment supérieur. Le concept Mondeo Vignale signale en effet l’arrivée prochaine de versions plus exclusives de certains modèles de la gamme.

Patron de FIAT et Chysler, Sergio Marchionne sera sur scène pour l’ouverture du Salon de Toronto, le 13 février prochain. L’Italo-Canadien jouera à domicile.

La gamme Range Rover est sous les feux de la rampe. A côté, les « simples » Land Rover doivent patienter pour voir arriver la relève. Ainsi, le Discovery prolonge sa carrière avec un nouveau restylage. Et lui aussi s’engage dans les thèmes esthétiques lancés par l’Evoque.

Un an après l’arrivée de la Viaggio sur le marché chinois, Fiat continue à préparer le lancement de son second modèle, qui sera une déclinaison à 5 portes de  cette même Viaggio. Les prototypes sont désormais parés de leur carrosserie définitive.

Le salon de Francfort ouvrira ses portes dans une semaine. C’est la dernière fournée de présentations qui commence, et Bentley dévoile aujourd’hui la Continental GT V8 S. Disponible en coupé et cabriolet, cette GT V8 S apporte un peu de piquant à la gamme Continental avec son moteur V8 amélioré et sa suspension sport abaissée.

La Nissan GT-R fait beaucoup parler d’elle en ce moment. Si des rumeurs font surface concernant la prochaine génération de GT-R, la version Nismo de l’actuel modèle devrait s’imposer comme l’itération la plus radicale (pour l’instant) de la génération R35.