Aston Martin is GREAT

Après McLaren, c’est au tour d’Aston Martin de nous faire le coup de la voiture aux couleurs de l’Union Jack, dans Londres. Le prétexte La raison d’être de cette voiture, c’est le Lord Mayor’s Show.Le Lord Mayor’s Show est une procession londonienne. A l’origine, le maire de la capitale devait se rendre seul à Westminster, pour y prêter allégeance à la couronne. Au fil des années, cela s’est transformée en parade à travers Londres.

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Macao 2013 : première fournée

Pour deux week-ends de courses. Les épreuves-phares (F3, WTCC, GT…) sont pour la deuxième semaine. Mais le premier week-end n’est pas inintéressant. D’autant plus que la tortueuse piste est bien arrosée. De quoi faire plaisir aux « gros cœurs ».Macao, c’est plus qu’une course. C’est une véritable fête de l’automobile et de la moto, avec toute l’exubérance propre à l’ancienne colonie.

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31 radars incendiés en Bretagne en 10 jours, l’écotaxe a-t-elle été le déclencheur ?

La gronde contre l’écotaxe est venue de Bretagne et commence à gagner d’autres régions. Mais désormais en Bretagne un autre phénomène inquiète les autorités, des dizaines de radars sont incendiés et deviennent inopérants. L’écotaxe a-t-elle été la goutte d’eau qui a fait débordé le vase ?

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Bo Andersson : de GM à AvtoVAZ en passant par le russe GAZ

Une première pour AvtoVAZ : le suédois Suédois Bo Andersson va devenir à la fin de l’année 2013 le premier étranger à assurer les fonctions de président au sein du constructeur automobile russe, détenteur de la marque Lada. Parcours atypique s’il en est, puisque nommé en 2009 directeur général de Gaz – constructeur russe de bus et de camions – le nouveau dirigeant était préalablement vice-président chargé des achats chez General Motors. Bo Andersson remplacera Igor Komarov – lequel était en poste depuis 2009 – récemment nommé directeur de l’Agence fédérale spatiale russe (Roskosmos). Sa candidature a été validée en début de semaine par le conseil d’administration d’AvtoVAZ, sa nomination étant soutenue par les principaux actionnaires du groupe, l’Alliance Renault-Nissan et la holding publique russe Rostec.

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