Renault pourrait être le premier constructeur automobile étranger à investir dans une usine de véhicules électriques en Corée du Sud. Selon les médias locaux, la société envisage d’agrandir son usine de production à Busan et d’y fabriquer jusqu’à 200 000 voitures électriques par an.

Les investisseurs de Volkswagen ont fait pression sur le constructeur pour qu’il réalise un audit de son usine du Xinjiang, région où des groupes de défense des droits humains ont documenté des violations des droits humains, notamment du travail forcé de masse. Ils ont au final obtenu gain de cause mercredi.

La Chine nie quant à elle que des violations des droits de l’homme aient lieu dans la région.

Après le Japon qui aide Toyota, c’est désormais au tour des États-Unis de soutenir financièrement les efforts de Ford dans le domaine des véhicules électriques.

Le ministère américain de l’Energie a ainsi annoncé jeudi avoir accordé une enveloppe de crédit pouvant atteindre 9,2 milliards de dollars pour financer la construction de trois usines par BlueOval SK, une co-entreprise destinée à produire des batteries électriques pour le géant automobile américain.

Audi continue d’avancer ses pions en vue de son arrivée en Formule 1 pour 2026. Dans le développement de l’unité de puissance, le constructeur allemand fait appel aux services de Neel Jani pour rouler dans le simulateur.

Les trajets en voiture sont propices à la discussion si on est plusieurs dans le véhicule, ou le plus souvent à écouter la radio ou de la musique. Les habitudes ont changé avec les nouveaux systèmes connectés et une étude le prouve.

Un livre original sur toutes les affiches de la plus célèbre course d’Endurance au monde.

Après les années 80, place aux années 90, qui amorcent des évolutions majeures dans l’automobile et ses usages.

Implantée en France depuis 1995, et à Montbéliard désormais depuis 2009, l’école Espera Sbarro est intégrée à l’Université de Technologie de Belfort. Voici le chef d’oeuvre de la promotion 2022-2023.