Le Blog Auto

Alors que la aucun défaut dans la conception et la sécurité de la berline électrique Model S.

La déclaration de Dan Ackerson le mois dernier, reconnaissant (enfin) le problème d’avoir deux marques à peu près directement concurrentes en Europe pour GM, Opel et Chevrolet, signalait que les choses allaient changer. Ca n’a pas traîné, puisque le groupe américain indique aujourd’hui dans un communiqué qu’il allait retirer la marque Chevrolet des marchés d’Europe de l’Ouest et de l’Est d’ici la fin 2015.

Impossible de se détermine : doit on trouver cela comique, cocasse, ridicule ou un mélange des trois ? Zydrunas Savickas vient en tout cas de traîner douze Nissan Note s’offrant le record du monde dans cette discipline. Bon…

Sony continue de préparer le lancement de Gran Turismo 6 dont la date de sortie est prévue pour le 6 décembre. De nombreux constructeurs et bureaux de design ont imaginé exprès pour le jeu des concepts uniques et parfois très osés. Place aujourd’hui à Red Bull avec sa X2014.

Lamborghini dévoilera prochainement la remplaçante de la Gallardo dont la carrière totale aura finalement duré une décennie. Cette remplaçante, dont on peut prévoir la première mondiale en mars prochain du côté de Genève par exemple, a été maintes fois surprise. Le constructeur italien n’en a cure. Et livre une vidéo virale annonçant plusieurs épisodes à venir…

Osons ! Lexus devrait profiter du prochain salon de Genève pour présenter le Lexus LF-NX, jusqu’ici connu comme concept, dans ses attributs de série. Le crossover compact premium japonais n’a jamais été aussi proche…

Ne pouvant résister aux traditionnelles fuites d’avant présentation officielle, la nouvelle Ford Mustang s’était échappée sur la toile. Cette fois, la voici officiellement dévoilée par le constructeur de Dearborn. Une génération toujours enracinée aux USA sur le plan industriel et une production au sein de l’usine de Flat Rock. Une nouvelle génération appelée à connaître une carrière planétaire et donc européenne forcément, une première.

Génération après génération, la réussite ne se dément pas qu’on aime ou pas. Pour mémoire en juin dernier, la Golf atteignait le score de 30 millions d’unités vendues depuis la toute première du nom introduite en 1974. Autre chiffre cette fois mais au crédit de la septième génération.

En novembre dernier on apprenait que la production européenne du Škoda Yeti (dont on vient de prendre le pouls des Shanghai Volkswagen.