Le constructeur américain de voitures électriques, Lucid Motors, vient de débuter la livraison de sa berline Air en Suisse. Alors que les clients prennent possession de leur véhicule premium sur le territoire helvétique, Lucid a également publié les prix de deux autres variantes.
De plus en plus d’agglomérations restreignent la circulation automobile. Les Zones de Faible Emission, ou ZFE, vont aussi régir les centres-villes et contraindre à changer nos modes de déplacements. Finie l’automobile classique, le véhicule électrique permet une électromobilité qui permet de continuer de rouler « comme avant ».
Tesla a établi de nouveaux records de production et de livraisons de ses voitures électriques au deuxième trimestre 2023.
479 700 véhicules ont été produits d’avril à juin, soit une augmentation de 38 892 par rapport au trimestre précédent, lequel avait d’ores et déjà battu des records.
Le Classe G500 à moteur V8 est un symbole d’une époque bientôt révolue. Une édition finale limitée à 1500 exemplaires est proposée pa Mercedes.
On vous en parlait tout récemment, le constructeur roumain Dacia (groupe Renault) s’engage officiellement au Dakar. Il pourra compter sur Sébastien Loeb et Cristina Gutiérrez Herrero. Dacia semble mettre tout en oeuvre pour bien figurer à l’arrivée.
Le constructeur chinois de voitures électriques Xpeng a officiellement lancé son SUV G6 Ultra Smart Coupé en Chine. Il devrait rivaliser avec le Tesla Model Y dans l’Empire du Milieu, voire même peut-être à l’étranger. Car il frappe fort !
Jugez plutôt : le SUV électrique G6 démarre à 209 000 yuans, soit l’équivalent d’environ 26 600 €. Vous avez bien lu !
Le gouvernement espagnol souhaite doper les ventes de voitures électriques (VE). Pour cela, il a recours non plus à des aides à l’achat directement appliquées sur le tarif initial, mais à un allégement fiscal pour les particuliers.
Le Conseil des ministres a en effet approuvé une déduction de 15 % de l’impôt sur le revenu pour l’achat de VE.
Les véhicules de sport et de luxe loués, ce n’est pas nouveau. Certains en on fait leur business depuis des années. Mais, un nouveau phénomène émerge. En effet, ces véhicules sont de plus en plus immatriculés en Pologne. Pourquoi ?
La course de côte nous permet de voir de sacrés monstres très préparés, en particulier en Allemagne où les « Bergrennen » sont une institution ! Le plus célèbre était le regretté Georg Plasa avec sa BMW série 1 à moteur V8 Judd, dans laquelle il s’est malheureusement tué, mais l’autrichien Erich Edlinger est pas mal dans son genre.