Mercedes-Benz vient de devenir le premier constructeur automobile allemand à rejoindre la quasi norme de charge nord-américaine développée par Tesla, dénommée NACS. Le groupe germanique l’intégrera de facto dans sa flotte de véhicules électriques aux États-Unis et au Canada à partir de 2025. Dans le même temps, Mercedes s’en tient à ses plans pour son propre réseau HPC.

Au programme cette semaine: le marché français poursuit sa hausse en juin, une nouvelle plateforme électrique de Peugeot, le refus de l’UE de reporter l’accord post-Brexit pour les électriques, une nouvelle usine de moteurs Diesel pour Mercedes. Enfin l’essai et les nouveautés de la semaine.

Mauvaise nouvelle pour les futurs vacanciers : les prix à la pompe devraient rapidement reprendre de la vigueur ! En effet le cours du pétrole a atteint ce vendredi un niveau qu’il n’avait plus enregistré depuis deux mois.

Selon un article de presse, le conseil de surveillance de Mercedes-Benz souhaite plus tôt que prévu prolonger de cinq ans le contrat de l’actuel DG Ola Källenius.
L’accord initial aurait expiré en mai 2024. Désormais, le dirigeant, âgé de 54 ans pourrait rester aux commandes du constructeur au moins jusqu’à la mi-2029.

Lancez le hit de Patrick Sébastien, séchez vos larmes et levons nos verres. La dernière Ford Fiesta de l’histoire de Ford sort ce vendredi après-midi de l’usine de Cologne qui passe en production électrique.

Cette année la Peugeot 205 a 40 ans. Celle qui a sauvé Peugeot sera à l’honneur ce weekend au Musée de L’Aventure Peugeot à Sochaux. Mais, la petite dernière s’incrustera à la fête pour faire sa retape commerciale.

Dacia a confirmé qu’il allait proposer le Dacia Spring électrique au Royaume-Uni à partir de 2024.
Le constructeur, filiale du groupe Renault, s’attend à un véritable succès outre Manche, compte-tenu notamment des usages automobiles britanniques.

Alors que Lamborghini réinterprétait en 2021 la Countach avec la LPI 800-4, voici le projet de la société Eccentrica sur la base de la Lamborghini Diablo, supercar icônique des années 90 et dernière production du Taureau avant de passer dans le giron VW.

Patatras ! Le report de la mise en œuvre des règles d’origine pour les voitures électriques, exigées par le gouvernement britannique et les constructeurs automobiles européens, a été rejeté par la Commission européenne.

En conséquence, de nombreux modèles de voitures électriques seront probablement soumis à des tarifs douaniers de 10 % à partir de 2024.