Les barquettes ont la côte cette année. RUF, le célèbre constructeur et tuner allemand qui trifouille les Porche, a présenté au Monterey Car Week le R Spyder, son interprétation de la 911 Speedster sortie en 2019. Ce n’est peut-être pas la plus grande réussite de l’évènement.

Au programme cette semaine: les chiffres de la sécurité routière en juillet, l’introduction en bourse de Vinfast, des clientes Ferrari toujours plus nombreuses en Chine, et la future interdiction du chrome. Enfin l’essai et les nouveautés de la semaine.

Mercedes a lancé la deuxième génération de l’AMG GT lors de la Monterey Car Week. La nouvelle GT, exclusivement proposée sous forme de coupé, laisse la conduite découvrable au roadster SL. Cette AMG GT veut proposer le meilleur compromis entre sportivité et confort, d’où sa prise de taille et de masse. Sa personnalité risque-t-elle d’en pâtir ?

Malgré son positionnement davantage axé sur le luxe sportif que la performance pure, Maserati a voulu également son programme exclusif de supercars pour gentlemen-drivers. Un moyen de fidéliser une clientèle d’exception, de rentabiliser son modèle de base et de proposer une alternative à d’autres marques de presige qui ont leurs propres supercars extrêmes.