La catégorie M1E sur de bons rails : pour le meilleur et pour le pire ?
L’Europe pourrait enfin avoir sa catégorie « kei cars », la M1E. Si au Japon ces keijidōsha sont thermiques ou électriques, en Europe, ce seront de « petits » […]
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Lire la suiteLa Lexus RC F est sortie depuis très peu de temps mais a déjà plus de présence au Tokyo Auto Salon que l’IS F n’en a eu en son temps, signe que les préparateurs croient dans le potentiel du coupé Lexus. La plus visible des RC F présentes toutefois était la RC F GT3. Depuis sa présentation à Genève, la voiture est passée via un intensif programme d’essais de l’état de concept à celui de voiture quasiment prête pour la compétition.
Lire la suiteLe printemps approche et son lot de rafraîchissements stylistiques avec. Après la BMW Série 1, voici le moment de passer au scalpel pour une autre compacte, la Kia Cee’d cette fois-ci. Sortie en 2012, la deuxième génération de Kia Cee’d fait partie des nombreuses créations du designer maison ( ancien du groupe Volkswagen ) l’allemand Peter Schreyer, à l’origine notamment des dernières Rio, Sportage et de la plus confidentielle Optima.
Lire la suiteLa nouvelle Subaru Legacy ne fait pas de vagues au Japon où ce sont les SUV et assimilés qui font la bonne santé de la marque. Pour attirer l’attention sur sa nouvelle grande berline, Subaru a décidé de ressortir une variation marquante du passé de la Legacy, la B4 Blitzen.
Lire la suiteAlors que la coopération entre Bertone et Citroën semble à son firmament, le studio italien propose au salon de Turin un coupé pour la marque française. La Zabrus fait à elle seule la synthèse de nombreuses convictions de Bertone.
Lire la suiteLors d’une promenade parisienne, une vision incroyable : une place de parking libre ! Et encore plus exceptionnel, une Triumph Herald derrière ! En effet, ce cabriolet « popu » est plutôt rare de ce côté de la Manche…
Lire la suiteAvant les 24h de Daytona qui se tiendront dans une semaine maintenant (22-25 janvier), avait lieu la semaine dernière, la première séance de test de l’année sur ce même circuit, avec un double enjeu. Celui de se jauger par rapport à la concurrence, mais aussi et surtout se préparer en vue du premier rendez-vous de la saison. D’autant plus que celui-ci engagera pilotes et écuries sur deux tours complets d’horloge. Avec un sens du spectacle très américain, cette séance de tests a son propre nom, le ROAR.
Lire la suiteLa ruée sur les SUV et crossover est loin d’être achevée. Mais pour Audi, un problème d’appellations se pose pour l’extension de cette gamme. Q2 et Q4 sont en effet propriété de Fiat…
Lire la suiteEnfin, diront les plus impatients. Le TUSCC a communiqué la semaine dernière les écuries et pilotes qui participeront à la saison 2015. Cette liste, officielle depuis le début du mois, est devenue effective dès l’ouverture du ROAR.
Lire la suiteLa nouvelle Alto est un évènement d’importance pour le marché des kei, si l’on en croit le blitz sur la nouvelle petite Suzuki dans les médias spécialisés japonais. Le constructeur de Hamamatsu ne pouvait pas laisser l’occasion du Tokyo Auto Salon pour continuer la communication sur l’Alto et présentait en vedette sur son stand la Turbo RS Concept, annonciatrice de la déclinaison du même nom qui arrivera sur le marché au mois de mars.
Lire la suiteLes pluies qui s’abattent sur les environs de Buenos Aires ont contraint les organisateurs à arrêter la spéciale au premier point de contrôle. Une étape raccourcie synonyme de victoire pour Al-Attiyah mais aussi pour Robbi Gordon et son buggy Gordini.
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