Quand Bugatti et Adidas ont annoncé une grande nouvelle prochainement, on doit bien avouer avoir pensé à la F1. En effet, Adidas est annoncé pour être le sponsor titre de l’écurie AlphaTauri, et forcément on s’est dit que Bugatti pourrait se mêler à l’affaire. Et bien non ! Il s’agit bêtement d’une paire de chaussure de football.

Porsche et Google étendent leur collaboration dans le but de permettre une intégration encore plus approfondie des services Google dans les véhicules Porsche.

Si le concept Prelude pourrait avoir un avenir de l’autre côté de l’Atlantique, la Sustaina C semble taillée pour l’Europe. Associée au deux roues « Pocket », elle réinterprète une association des 2 & 4 roues chère à Honda. Ce concept séduisant aurait certainement sa place dans nos contrées au milieu des Mini, Fiat 500 et autres Renault 5.

Pendant que l’Europe voit disparaître petit à petit les sportives et les moteurs thermiques qui ont suscité notre passion automobile, excepté quelques supercars, les Etats-Unis s’apprêtent à célébrer leur culte de la mécanique, du tuning et de la démesure au SEMA Show. Finale Speed ​​​​y présente la version ultime de son « restomod » Chevrolet Camaro de 1969.

Après un mois de septembre hésitant, le marché français repart de plus belle au mois d’octobre, avec +21,92%, et conforte une hausse annuelle à plus de 16%. Mais dans l’absolu, les volumes restent inférieurs de 20% à ceux des années 2018/2019, avant la crise sanitaire.

Maserati est une nouvelle fois en difficulté avec des ventes décevantes, mais son patrimoine mérite d’être salué à sa juste valeur. La puissante berline de luxe Quattroporte fête ses 60 ans. On aurait aimé un petit one-off spécial pour l’occasion…

La Ferrari 296 GTB Assetto Fiorano est déclinée en cinq exemplaires dédiés à la victoire du Grand prix de Hongrie 2004