Cette semaine, l’actualité automobile est marquée par des tensions sur les grands marchés mondiaux, une accélération des technologies de conduite autonome, et des décisions politiques clés autour des […]
Lire la suiteIl a beau avoir grogné, râlé, pesté à la radio sur une voiture qui franchement ne tourne pas, des pneus qui ne vont pas, etc. Max Verstappen signe la pole position, de loin, pour le Grand Prix d’Australie.
Lire la suiteVoilà une information qui devrait susciter beaucoup d’espoirs pour les fans de Porsche et de sport automobile en général. Sebastian Vettel va participer à une très importante session de tests de Porsche Penske.
Lire la suiteCitroën lance en Italie une websérie qui célèbre le siècle de présence des chevrons dans la péninsule.
Lire la suiteKia présente la berline K4, qui doit remplacer la Forte, avant son lancement mondial complet au Salon international de l’auto de New York.
Lire la suiteLa possible mise en place d’une nouvelle taxe carburant dite « TTE » est en train d’enflammer la Nouvelle Calédonie avec une odeur de souffre et de Gilets Jaunes. Le collectif « Agissons solidaire » souffle sur les braises : « Je le dis à tous les Calédoniens : faites le plein ! ».
Lire la suiteEn 2023, BMW a réalisé un bénéfice opérationnel historiquement élevé. Cette année, le constructeur automobile prévoit d’investir massivement dans les futurs modèles et les technologies. Cela va peser sur la rentabilité et réduire les bénéfices, admet le PDG du groupe, Oliver Zipse.
Lire la suiteSérieux revers pour le PDG de Continental, Nikolai Setzer : suite à des problèmes de freins de son grand fournisseur, BMW doit rappeler des centaines de milliers de véhicules.
Les dommages pourraient atteindre jusqu’à 400 millions d’euros, et BMW aurait exclu temporairement Continental de tous nouveaux contrats.
Le président de la COP28, Sultan Al Jaber, a déclaré que la China National Petroleum Corp (CNPC) allait bientôt se joindre à un engagement pris par les sociétés pétrolières et gazières pour réduire les émissions de méthane à zéro d’ici 2030 et atteindre des émissions nettes nulles d’ici 2050 ou avant.
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