Avec des ventes en déclin sur le marché américain, Mazda est loin de l’objectif commercial de 400 000 véhicules fixé par son PDG, Masamichi Kogai, il y a quatre ans.
Marque premium du groupe chinois Great Wall, Wey a dévoilé au salon de Guangzhou son premier modèle hybride rechargeable basé sur le SUV Wey P8 que l’on a pu voir au dernier salon de Francfort.
BMW a annoncé investir 200 millions d’euros au cours des quatre prochaines années dans un centre de compétence sur les cellules de batteries qui ouvrira ses portes à Munich en 2019.
Dakar via sa représentation en Espagne et avec un buggy destiné à promouvoir le Tivoli.
Et si le vrai coup marketing du Black friday, c’était de ne PAS proposer de promotion le jour du Black friday (et de le dire haut et fort.) C’est l’idée qu’à eu Dacia UK.
SRO célèbre ses 25 ans d’activité. C’est l’occasion pour le groupe de Stéphane Ratel d’évoquer l’avenir. Avec notamment la proposition de créer une Coupe des nations de GT3.
La catégorie TCR est devenue phare dans le monde des voitures de tourime de compétition. En Europe, l’actuel trophée va changer de statut.
ByKolles Racing est présent depuis plusieurs saisons dans la catégorie WEC. L’équipe poursuit actuellement un programme de développement.
L’édition 2017 du Renault Mégane R.S. y est présente.
Au salon de Guangzhou, GAC joue à domicile. Il a attiré l’attention avec son concept-car iSpace. Néanmoins, la vraie nouveauté, c’est le monospace GM8.