Vous pensiez que la trêve estivale en F1 allait permettre de reposer un peu la boîte à news, que nenni ! En 4 jours nous avons eu 3 annonces majeures qui vont directement influer sur les prochaines saisons. Et aujourd’hui Red Bull a « fait une crasse » à Audi.

Stellantis, tout comme PSA avant, sait parfaitement communiquer et lancer des « informations » qui sont alors reprises par tous les médias, génériques ou spécialisés. Aujourd’hui c’est le « succès commercial » du nouveau Peugeot 3008 qui fait l’objet d’une communication internationale.

Le WRC vient de publier son calendrier 2025 et le moins que l’on puisse dire, c’est qu’il y aura du boulot. Par contre, pas de retour d’un rallye en France à l’horizon.

L’Europe semble multiplier les mesures protectionnistes pour freiner la menace des constructeurs chinois. Mais ils sont malins, ces derniers ! Si l’Europe s’attaque à leurs véhicules électriques, eh bien ils rétorquent avec de l’hybride. Après la brillante petite citadine hybride MG 3, c’est BYD qui poursuit la lancée avec son SUV milieu de gamme Seal U, dans une version hybride rechargeable. Et même deux ! Nous les avons essayées, après la récente version électrique.

Cadillac veut rendre la Blackwing plus efficace encore avec une option complète de mise à niveau de la suspension appelée le package Precision, destinée à une meilleure efficacité sur circuit.

3 ans après le concept dévoilé à Shanghai, voilà la nouvelle Audi A6 e-tron de série. Elle est présentée en deux versions : sportback et avant, le break. C’est une première pour Audi de proposer un véhicule 100% électrique directement en deux carrosseries.

Là encore, les rumeurs ne mentaient pas.

L’hypercar sans toit réussit l’exploit de ne pas prendre de poids.

Les deux dépôts de bilan ne sont pas liés directement, mais voir BBS, spécialiste des jantes auto, et Recaro Automotive, fabricant de sièges auto en faillite en même temps a de quoi alerter.