Buick a dévoilé un premier teaser du Buick Enspire, un concept de SUV électrique que la marque américaine se prépare à dévoiler au salon de Pékin qui aura lieu du 25 avril au 4 mai.
Mercedes-Benz prévoit de lancer une limousine ultra-luxueuse, purement électrique, baptisée EQ S qui sera lancée sous la marque EQ à partir de 2020.
Hyundai a déposé une demande d’enregistrement pour le terme « Palisade » auprès du bureau américain des brevets et des marques. Ce nom pourrait être utilisé par le futur SUV midsize de la marque coréenne.
Attendu pour 2020, le premier SUV/Crossover d’Aston Martin ne sera pas propulsé par une motorisation électrique, mais par des moteurs V8 ou V12.
Sebastian Vettel remporte un très beau grand-prix de Bahreïn 2018, très stratégique et avec des dépassements à tous les étages.
La F1 est consciente qu’il y a plusieurs soucis avec la discipline. Spectacle, coûts, pérennité des écuries. Voici des pistes pour 2021.
Les constructeurs automobiles s’inquiètent de la nouvelle procédure d’homologation, dénommée WLTP. La mesure qui doit entrer en vigueur le 6 septembre prochain devrait engendrer selon eux de la complexité et des coûts supplémentaires. L’une des conséquences négatives de la nouvelle réglementation est effet de voir augmenter la valeur des taux de CO2 ou de gaz polluants issus des résultats. De quoi faire pâlir – voire grogner ? – les constructeurs redoutant qu’une telle législation n’ait des incidences négatives sur leur production et leur marge.
La carrière de la deuxième génération de la maintenant bien lancée. Il est temps de passer à sa variante découvrable.
La présentation de la nouvelle BMW Série 8 se fait désirer. Elle pourrait intervenir dans le cadre des 24 Heures du Mans, au mois de juin prochain.
Sébastien Ogier remporte le Tour de Corse 2018 devant une concurrence resserrée. Les « jeunes » sont bien là et confirment.