Après le train Bugatti à Rétromobile, voici le train Volkswagen
La Volkswagen T1, Bulli pour les intimes, a connu à peu près tous les métiers. Voici une très rare draisine apparue en 1955 sur le […]
Lire la suiteLa Volkswagen T1, Bulli pour les intimes, a connu à peu près tous les métiers. Voici une très rare draisine apparue en 1955 sur le […]
Lire la suiteOn attendait son point de chute depuis son apparition en F1 en remplacement de Carlos Sainz opéré d’une péritonite. Ollie Bearman sera bien sur la grille de Formule 1 dès 2025, chez Haas qui conserve des liens étroits avec la Scuderia.
Lire la suiteAston Martin fait le grand écart entre l’Aston Martin Valiant et ce DBX707 AMR24. Le point commun ? Les références à la F1. Sinon, les véhicules sont assez différents dans leur philosophie.
Lire la suiteSi, pour un européen, les pick-up américains sont considérés d’abord comme de gros véhicules encombrants, ils font l’objet outre-atlantique de nombreuses préparations qui leur donnent un aspect sportif. Les muscle cars n’ont pas le monopole.
Lire la suiteLancée en 2011, la Pagani Huayra a été déclinée en une multitude de séries limitées et exclusives, mais cette fois-ci, il s’agit d’un modèle unique.
Lire la suiteLa marque connaît actuellement une passe très délicate, liée à une chute des ventes et à une transition électrique difficile à appréhender pour une marque connue d’abord pour ses sportives thrmiques. En France, la gamme du Trident n’est pas vraiment adaptée au marché et à ses particularités fiscales.
Lire la suiteLe rétrofit, qui consiste à convertir à l’électrique une ancienne thermique, s’est développé depuis quelques années déjà, mais, étonnamment, la cultissime DeLorean DMC-12 de Marty McFly n’y avait encore jamais eu droit. C’est désormais possible, grâce à un kit « drop-in » d’ Electrogenic, basé au Royaume-Uni.
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