Brabus dévoile une supercar hybride de 1 000 chevaux, mêlant fibre de carbone, luxe sur mesure et performance extrême.
Une supercar hybride ultra-performante
La Brabus 1000, basé sur la Mercedes-AMG GT 63 SE Performance, marque une nouvelle ère dans l’univers des supercars hybrides. Cette machine électrisée combine technologie de pointe, design agressif et finitions luxueuses. Son moteur développe 1 000 chevaux pour des sensations inégalées, tout en assurant un confort digne d’un modèle de grand tourisme.
Un extérieur sculpté en fibre de carbone
La signature visuelle de ce modèle repose sur une carrosserie en fibre de carbone exposée, élément emblématique de la marque BRABUS. Ce matériau léger et résistant optimise la performance aérodynamique tout en offrant un look résolument sportif. On retrouve ces éléments du capot moteur jusqu’au diffuseur arrière, en passant par les coques de rétroviseurs et les bas de caisse.
À l’arrière, un diffuseur sur mesure entoure les quatre sorties d’échappement sport de 76 mm. L’aileron arrière, à la fois esthétique et fonctionnel, renforce la stabilité à haute vitesse et apporte un supplément de caractère à cette supercar.
Une puissance hybride impressionnante
Sous le capot, BRABUS a intégré un V8 biturbo de 4,5 litres associé à un moteur électrique haute performance. Ensemble, ils produisent une puissance totale de 735 kW / 1 000 ch, pour un couple maximal de 1 820 Nm, bridé électroniquement à 1 620 Nm afin de préserver la transmission.
Cette motorisation offre une accélération explosive et une réactivité instantanée, typique des systèmes hybrides. Le modèle combine ainsi la brutalité d’un moteur thermique à la précision et l’efficacité d’une motorisation électrique.
Des jantes forgées pour la haute vitesse
Le BRABUS 1000 repose sur des jantes forgées Monoblock Z de 21 pouces à l’avant et 22 pouces à l’arrière. Conçues à partir d’un processus de forgeage CNC de haute précision, ces jantes allient légèreté et robustesse. Elles sont chaussées de pneus performance en tailles 305/30 ZR 21 (avant) et 335/25 ZR 22 (arrière), fournis par Continental ou Hankook.
Un intérieur Masterpiece
L’intérieur est un véritable écrin de luxe et de personnalisation. Revêtu de cuir noir haut de gamme, il se distingue par des insertions en microfibre Dinamica sur le pavillon et un motif matelassé « Shell » sur les sièges, les portes et les tapis.
Les finitions sont minutieuses : surpiqûres raffinées, garnitures en carbone, détails en relief « Heritage » avec la date de fondation « 77 » — chaque élément témoigne d’un savoir-faire artisanal poussé à l’extrême.
Brabus 1000 : une vision radicale de la supercar
Le Brabus 1000 ne se contente pas d’être rapide, il redéfinit les codes du luxe automobile. Avec son design sculptural, sa motorisation hybride de pointe et son intérieur ultra-personnalisé, cette supercar s’adresse à une élite en quête d’exception. C’est l’équilibre parfait entre performance, technologie et exclusivité.
Source et crédit illustration : Brabus.
2 commentaires
C’est du Brabus : le top du top en tuning et en ingénierie.
Brabus est un habitué de ces déclinaison de 1000 cv. Une voiture de milliardaire, mais pas de roi du pétrole pour une fois.
Sympatoche
😃