Bilan 2020: France

Au-delà de la conjoncture sanitaire, et de la chute d’un quart du marché, les motorisations alternatives auront marquées l’année en France. Qu’il s’agisse de véhicules 100% électriques, d’hybrides rechargeables ou non et même de bicarburation, les outsiders, aidés par des primes à la conversion généreuses, se sont installés dans le paysage hexagonal. Les modèles phares ont gagné du terrain, laissant bien des marques et des modèles à petit volumes sur le bord de la route.

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La Chine va réduire de 20 % ses subventions pour les VE

La Chine va réduire de 20 % en 2021 les subventions accordées pour l’achat de véhicules à énergie nouvelle – tels notamment les voitures électriques – a annoncé en fin de semaine le ministère des Finances. L’Empire du Milieu cherchant tout à la fois à réduire l’importante pollution qui sévit sur tout son territoire et à former des champions locaux dans le secteur automobile.

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La saga de l’équipe Renault F1, 1ère partie (77-85)

Lors du dernier grand prix d’Abu Dhabi, l’écurie Renault a disputé le 400e grand prix de son histoire. Ironie du sort, le losange cède la place en 2021 à Alpine, dont l’espoir d’arriver en F1 fut douché par…Renault Sport 45 ans plus tôt. Voici l’occasion de revenir sur la saga de l’écurie Renault F1, une histoire française faite d’exploits et de grandes desillusions.

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