Peut-on interdire le protoxyde d’azote au volant ?
Le gaz hilarant ne fait plus rire. Phénomène marginal il y a encore quelques années, respirer du protoxyde d’azote (N2O) tout en conduisant est devenu […]
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Lire la suiteStellantis commence à dessiner sa constellation de marque. Aujourd’hui, on apprend par exemple le retour de Linda Jackson qui prend la place de Jean-Philippe Imparato chez Peugeot.
Lire la suiteLa Porsche 914 est l’un des « vilains petits canards » de l’histoire de Porsche. Pour autant, elle a ses fans dont Fifteen Eleven qui veulent transformer un Porsche Cayman S en une 914 moderne.
Lire la suiteLa compagnie de taxis à hydrogène Hype a annoncé mardi le rachat de Slota, opérateur historique parisien. L’opération a été réalisée grâce à une levée de fonds de 80 millions d’euros. Les véhicules diesel actuellement utilisés par l’entreprise seront progressivement remplacés par des Toyota Mirai.
Lire la suiteSans tambour ni trompette, l’offre de location de la batterie, signature des VE Renault depuis leur lancement, a été retirée. Pourquoi ?
Lire la suiteLa tumultueuse histoire de Spyker connaît un énième rebondissement. Le dernier ? Pas sûr, car son propriétaire ne désespère pas de relancer la machine…
Lire la suiteL’appel d’offre de la Gendarmerie décroché par Seat avait fait grand bruit. Aujourd’hui on apprend que la Gendarmerie stoppe ses commandes.
Lire la suiteCarlos Tavares, Directeur Général du nouveau groupe Stellantis, formé par la fusion des constructeurs PSA et Fiat Chrysler (FCA), s’entretiendra mercredi avec les syndicats du secteur automobile italien. Ces derniers redoutent que la fusion porte atteinte à l’emploi transalpin.
Lire la suiteAprès trois mois de hausse, le marché russe a rechuté en décembre, et achève l’année avec un recul de 9,1%. Ce qui n’est finalement pas si mal dans le contexte actuel…
Lire la suiteStellantis, le nouveau groupe issu de la fusion de Fiat Chrysler Automobiles (FCA) et de PSA serait en pourparlers avec le chinois Chery et le Guangzhou Automobile Group, connu sous le nom de GAC, en vue de créer une joint-venture, affirment les médias chinois.
Lire la suiteDécidément la Big Tech veut sa part du gâteau du véhicule électrique, en particulier en Chine. Dernière association en date, celle de Geely et Foxconn. Tous deux veulent produire des véhicules électriques… pour d’autres constructeurs.
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