Volkswagen retire discrètement l’ID. Buzz du marché américain après des ventes décevantes et un positionnement tarifaire contesté. Volkswagen procède, sans annonce officielle, à l’arrêt de […]
Lire la suiteL’Inde est sur le point de valider 45 propositions d’investissement de la Chine, qui incluront probablement celles de Great Wall Motor et de SAIC Motor Corp, selon des sources gouvernementales et industrielles. Le cas échéant, cette validation verrait le jour alors que les tensions militaires s’atténuent le long de la frontière controversée.
Lire la suiteAprès Magné, Fisker a trouvé un nouveau partenaire pour développer son second véhicule électrique qui pourrait être lancé dès 2023. Ce sera Foxconn. Avec ce premier client, le groupe taïwanais conforte son arrivée dans le secteur automobile.
Lire la suiteAttention, best-seller en renouvellement ! Mercedes dévoile la dernière génération de la Classe C, dans ses versions berline et break.
Lire la suiteDepuis le temps qu’on attendait cela ! Ferrari confirme revenir dans la « top class » Hypercar en WEC et aux 24 heures du Mans à partir de 2023.
Lire la suiteLa Peugeot 308 va être bientôt renouvelée. Après la berline à hayon, voilà que le break (ou 308 SW) se fait surprendre en tests.
Lire la suiteQuand Mitsubishi a annoncé son départ du marché Européen, beaucoup ont trouvé cela dommage. Rassurez-vous, ce départ pourrait être annulé finalement, ou pas.
Lire la suiteLexus va placer un gros V8 atmosphérique dans sa berline IS pour la transformer en la méchante Lexus IS 500 F Sport Performance. Heureux Américains !
Lire la suiteOn va finir par le savoir, le règlement technique de la F1 étant relativement stable, les voitures de cette saison sont des mises à jour ou des versions B des voitures de 2020.
Lire la suiteAlors qu’une la grande dépendance de l’Europe à l’Asie dans le domaine, plusieurs fabricants de puces électroniques et de semi-conducteurs ont vivement critiqué les taxes et les prélèvements élevés sur l’électricité pratiqués par Berlin. Estimant même que cela constitue un désavantage pour l’Allemagne en tant que site industriel face à la concurrence mondiale.
Lire la suiteL’unité de Volkswagen située au Texas, lui-même soumis à des températures polaires.
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