Incroyable: excès de vitesse en Ford Model T de 1923 !
C’est une affaire de mi-mai qui n’a été révélée qu’il n’y a que quelques jours par la police : un conducteur a été pris en […]
Lire la suiteDiesel ou Essence ?
Le Blog Auto a décidé de lancer chaque mois un débat sur un thème d’actualité qui concerne la plupart des automobilistes que nous sommes. Ce mois ci, notre confrère le mensuel Action Auto-Moto fait le point sur le choix crucial au moment de l’achat entre un véhicule Diesel et Essence. Je cite : "Le resserrement des prix entre essence et gazole rend de plus en plus problématique l’amortissement d’un diesel…" Tableau à l’appui, il faut pas moins de 5 ans et 100 000 Km pour amortir la différence de prix (inclus entretien, assurance et autres dépenses annexes). Sommes nous devenus irrationnels ? Plus de 70 % des véhicules neufs vendus sur notre territoire sont équipés de moteurs diesel. Rappelez vous il y a 30 ans (Peugeot 504 par ex.), un diesel était synonyme de VRP, avec un préchauffage de plusieurs minutes. Bien loin aujourd’hui cet image obsolète, les grandes marques telles que Jaguar ont cédé aux chants de la sirène Diesel, même des versions cabriolets sont disponible avec du "mazout".
Lire la suiteSupercars ?
Qu’est ce qu’un(e) supercar ? Selon toute vraisemblance, ce sont des modèles d’exception qui vous propulsent allègrement au delà de la barre des 300 Km/h, et ce club très fermé ne compterait que 3 membres. J’ai cité : 1) Ferrari Enzo, V12 de 660Ch, 350 Km/h pour 670 000 Euros, 2)Porsche Carrera GT "no limit", V10 de 612 Ch, 330 Km/H pour 468 000 Euros, 3) Mercedes McLaren SLR de 626Ch, 334 Km/h pour 460 000 Euros.Au Blog Auto, on est prêt à faire une revue des membres du club, et surtout si vous avez un candidat(e) qui est prêt(e) à devenir membre, on est prêt à lui faire passer les tests !
Lire la suiteChaussettes à neige !
Ces derniers jours, ce "gadget" peut être fort utile, que vous soyez ou pas en vacances à la montagne… Chacun sait quelle galère représente la simple opération de monter des chaînes à neige sur sa voiture. Un produit norvégien peut permettre de ne pas rester coincé au bord de la route. Autosock (La chaussette de voiture), c’est son nom est un produit en fibre polyester très résistant. Moins de 5 minutes et le tour est joué. Son distributeur français annonce pour ce produit une efficacité quasi-équivalente à celle procurée par des pneus neige.
Lire la suiteNouvelle Mazda
Voici les premiers clichés de la nouvelle Mazda, notre article précédent n’en montrait qu’une photo espion recouverte et dont on ne pouvait que difficilement se faire une idée. Les premières impressions sont plutôt bonnes avec un aspect de roadster sportif et cossu. La Mazda n’est pas un véhicule puissant mais il est au moins ludique avec la particularité d’être une propulsion. Ce dernier modèle s’embourgeoise avec des formes plus rondes héritées du concept Ibuki et des dimensions supérieures à son prédécesseur mais aussi un châssis plus rigide qui amplifiera son coté sportif, des optiques plus larges et une double sortie d’échappement comme sur la RX8. Coté motorisation, la nouvelle Miata est proposée avec 2 moteurs 4 cylindres, un 2.0l de 160cv et 188 NM de couple et un 1.8l de 126cv. Elles seront équipées d’une boite 6 vitesses qui a été reculée de 136mm, de façon à assurer une répartition du poids optimale… Le design intérieur a fait un grand pas en avant comme le démontre la photo ci-contre… Mazda risque fort de prendre des parts de marché dans le segment des amateurs de roadster qui n’ont pas forcément envie de se ruiner avec un boxster.
Lire la suiteFemmes au volant
J’en entends quelques uns se réjouir au titre de l’article, on va se lâcher sur la gent féminine et ça risque de finir en concours de blagues sur les blondes au volant. Pas du tout, on s’est souvent demandé pourquoi les femmes n’étaient quasiment jamais mentionnées dans le Sport automobile (mis a part Michelle Mouton dans les années 80 qui remit quelques hommes à leur place), en fait elles ont parfois figuré au plus haut niveau de la hiérarchie, il est bon de le rappeler même si elles n’y ont pas toujours brillé. Je vous suggère donc cet article sur "Mémoire des stands", un très beau site de passionné que je m’empresse de mettre dans mes favoris.
Lire la suiteSauber du coté du GPWC
L’équipe Sauber qui a récemment montré des affinités envers les vues du GPWC (Grand Prix World Championship Group) comprenant BAR-Honda, BMW-Williams, McLaren-Mercedes, Minardi, Renault et Toyota a finalement officiellement rejoint leur rangs pour remodeler une nouvelle F1 d’ici à 2008. Ils se retrouvent donc opposés à la FIA et Bernie Ecclestone et la seule équipe de leur coté, la Scuderia Ferrari. C’est une attitude courageuse sachant que Sauber, Vassal de Ferrari dont il dispose des moteurs, a toujours eu intérêt à faire le jeu de la Scuderia.
Lire la suiteRévolution du moteur 4 temps?
Le moteur à 4 temps que nous connaissons touts et que nous utilisons depuis une centaine d’années (a part quelques rares exemples de moteurs rotatifs ou la tentative de moteur à 6 temps) pourrait bien être « challengé » par Andrew Feliks, inventeur Polonais, qui se débarrasse des soupapes et rajoute des pistons.
Lire la suiteRenault Nissan: systême de navigation en commun
Renault et Nissan ont annoncé aujourdhui le développement commun
dun nouveau système de navigation et de communication. Celui-ci
équipe le nouveau Nissan Pathfinder et la nouvelle Renault Laguna
lancée aujourdhui, trouvant ainsi sa première application sur le
marché européen.
Ce système a été installé pour la première fois au Japon sur la
nouvelle Nissan Tiida en septembre 2004.
Le tronc commun concerne larchitecture du système, le matériel de
lunité de contrôle principale, le réseau multimédia, les menus et
fonctions de navigation, ainsi que le mécanisme de lunité de
commande audiovisuelle. Toutefois la présentation et lergonomie de
linterface utilisateur varient entre les versions Renault et Nissan afin
de respecter lidentité de chaque marque.
Re-styling de la laguna break
Renault a présenté une version re-styliséeée de sa Laguna break au salon d’Amsterdam la semaine dernière. Cette cure de jouvence s’est faite au niveau des design extérieur et intérieur ainsi que de la motorisation. On retrouve un capot plus court, des phares plus large, une grille plus profonde et des feux arrières plus larges. Renault en profite pour présenter un nouveau modèle sport: la Laguna GT 205 équipée d’un moteur 2.0l turbo essence de 202 cv avec un châssis sport et un intérieur à l’avenant, chrome et cuir. Au niveau des performances, la GT 205 devrait parcourir le 0 à 100 en 7,2 sec avec une vitesse de pointe de 235 km/h. Le moteur 1.8l essence de 123cv est abandonné pour laisser la place au 2.0l 135cv en entrée de gamme et à sa version turbo de 170cv. Les moteurs diesel s’étendent du 1.9l de 95cv au 2.2l dCI de 150cv.
Lire la suiteVW: 15 nouveautés d’ici à 2008
On peut dire que l’ambiance n’est pas aux 35 heures chez VolksWagen qui prévoit 15 nouveaux modèles d’ici à 2008 et cela à contre courant d’une industrie qui a tendance à réduire ses investissements. Entre autres un roadster à moteur central qui pourrait se nommer Sirocco et qui se positionnerai en frontal avec la Mazda MX5 avec un prix légèrement inférieur et un look très sport inspiré du Concept R. Il sortirait avec un 4 cylindres de 125 ou 170cv.
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