Après avoir inspiré la F.1 avec sa superpole qu’elle avait par ailleurs piqué au SuperBike, le DTM a décidé de prendre l’aspiration de la formule médiatiquement et économiquement reine pour ce qui est du format de ses qualifications.

Le spectacle commence dès le tour de formation où le comique Montoya fait rire tout le monde avec un tête à queue qui ne lui sera d’aucune conséquence, le veinard, puisque Fisichella cale sur la grille et redéclenche un second tour de formation à l’issue duquel l’Italien part des stands.

La Honda Civic nouvelle mouture ne cesse de séduire les jurys de par le monde. Autant dire que les "gens du produit" chez Honda ont eu le nez très creux en proposant 2 types de carrosserie pour les USA et l’Europe. La version US (ou hybride chez nous) a déjà fait péter le liège au plafond lors du salon de Detroit, voici maintenant que sa cousine du Vieux Continent en fait de même. .

… des autos populaires. Et bientôt n°1 tout court. Un calcul savant mené par les sites Edmunds.com et CNNmoney.com a cherché à identifier les véhicules les plus populaires aux States. Pas les plus vendus, non, simplement ceux dont le prix est attractif, les facilités de paiement plutôt intéressantes et le temps de séjour dans les showrooms le plus court. Résultat des courses: Toyota place 6 autos dans les 10 premiers ! Edifiant.

Bien mieux que les efforts intéressés et mortifères de David Richards pour promouvoir le rallye, cette annonce risque de montrer l’exemple à suivre. Il n’y a guère que les plus de trente ans pour ne pas savoir ce que sont les X-Games. Sorte de jeux olympiques du sport sensations, les X-Games d’été regroupent le skateboard, la moto, le BMX et bientôt le Rallye. Décision a en effet été prise d’inclure cette discipline dès la prochaine et douzième édition d’Aout 2006.   

Andy PRIAULX a fait honneur à son titre acquis l’an passé en signant la pole position de la manche inaugurale de MONZA. Comme à son habitude, il a travaillé discrétement pour surgir dans les derniers instants et coiffer un Yvan MULLER à la SEAT bien née.

Non, la date du jour présent n’influence pas cette note. La photo ci-contre représente bien le restyling du modèle Citi Golf toujours en vente en Afrique du Sud. Nostalgiques des Golf Mk1 by Giugiaro, retenez vos larmes. La petite Golf, pionnière du genre, continue sa vie comme le fit avant elle la Coccinelle au Mexique. Elle est disponible avec un 1.4l ou un 1.6l et n’a jamais eu l’honneur de fréquenter un TDi de sa vie. Quant au renouvellement de la Golf V bien de chez nous, sachez que VW laisse courir la rumeur d’une Golf VI dès 2008, soit avec 2 ans d’avance.

L’amateur aisé de belles automobiles fait souvent preuve d’une inclination pour les belles montres. L’amour de la mécanique de précision, et surtout la capacité financière à investir dans le beau et cher, à défaut de l’utile raisonnable. D’où une synergie pas nouvelle entre les deux industries, où les montres célèbrent les courses mythiques et apparaissent régulièrement sur les carrosseries. Cela peut aller plus loin si affinités, par exemple la relation étroite entre TAG Heuer et McLaren, qui nous donne aujourd’hui un nouveau fruit: la TAG Heuer SLR for Mercedes Benz, série limitée à 3500 exemplaires.

La technologie hybride est particulièrement en vogue actuellement, en accord avec son époque, donnant bonne conscience à un automobiliste qui n’a de cesse d’être culpabilisé dans les moindres détails de sa conduite.

la puissance n’est rien! Ce petit dicton est plutôt bien connu dans le milieu automobile, notamment des manufacturiers de pneumatiques. Après Goodyear et la promotion de son Runonflat assez "percutante", Pirelli a décidé de simplement se faire plaisir, et a tenté de donner vie à la maxime citée plus haut, sous la forme d’un véritable court métrage…
Le film dans la seconde partie de la note