La nouvelle BMW i3 marque l’arrivée de la première Série 3 100 % électrique. Ce modèle inaugure une nouvelle plateforme et annonce des évolutions techniques […]
Lire la suiteOn le pressentait avec la Lancer MIEV, Mitsubishi est clairement sur une piste intéressante avec son système MIEV de moteurs électriques dans les roues, et continue de décliner les possibilités. Au salon de Detroit en janvier, le constructeur présentera un concept car 4 places compact à transmission intégrale utilisant une motorisation hybride comprenant un moteur essence 3 cylindres 1100 cm3 et le système MIEV avec 4 moteurs électriques alimentés par des batteries lithium-ion.
Lire la suiteIl ne faut pas se voiler la face, il faut bien reconnaître qu’il y a des vérités qui lassent. Ainsi en est-il de notre permis de conduire dont l’actuelle existence ne prête pas à rire. Car il est, aujourd’hui, une évidence que personne ne nie: notre carton rose est d’humeur morose. La faute à sa contrefaçon, qui a pris d’inquiétantes proportions, à tel point que, l’Europe, a décidé de s’attaquer à cette pratique interlope. Exposé des faits, même si ça peut énerver.
Lire la suiteStephane Sarrazin s’attendait au pire après l’annonce du recrutement à temps plein pour 2006 de l’australien Chris Atkinson au sein du Subaru Prodrive WRC team. La décision de ses employeurs de le cantonner à seulement 4 épreuves sur asphalte sans autres promesses que de pouvoir participer activement aux séances d’essais pneumatique avec Pirelli, signe certainement la fin des espoirs de reconversion en rallye du pistard d’Alès. A 30 ans il ne peut plus s’autoriser d’année de transition et l’expérience emmagasinée en participant aux épreuves Terre valant toutes les séances d’essais, il aura du mal à avoir le déclic sans engagement complet.
Lire la suiteDesign & Fonctionnalités: La nouvelle Clio n’est pas d’un abord franc. Selon comment l’on se place, elle dévoile des charmes sensibilisant l’esthète ou bien elle fait tiquer l’amoureux des proportions équilibrées. Le postérieur travaillé, aux joues rebondies, laisse une impression de robustesse à l’observateur que la finesse du nez en vue de 3/4 avant fait disparaitre aussitôt.
Le dessin général n’est pas intuitif et semble laborieux dans le bon sens du terme. L’ouvrage donne l’impression d’un travail de plusieurs stylistes, de multiples axes de recherches qui ont finalement abouti en un mix globalement plaisant.
La Scuderia Toro Rosso est dans la ligne de mire du team Toyota. En effet, les inquiétudes nombreuses des pilotes et des ingénieurs de toutes les écuries semblent se vérifier sur les différences entre V10 bridés aux normes FIA 2006 et les nouveaux V8.
D’après la Fédération Internationale de l’Automobile, seules les écuries ayant des difficultés à boucler leurs budgets seraient autorisées à s’équiper en V10 bridés selon des restrictions dictées par la Fédération.
Le petit monde de la F1 va t’il bientôt se retrouver sur les écrans sous forme de Sitcom ? Aussi incroyable que cela puisse paraitre, une rumeur affirme que la BBC serait en négociation avec un producteur Hollywoodien pour un tel projet. Un responsable de la chaîne aurait même été nommé pour développer ce projet. De son coté, le réalisateur Darren Star dont vous avez sans doute vu le nom au générique de série comme "Beverly Hills 90210" et "Sex and the city" a fait part de son intérêt pour ce projet : "Mon habitude est de faire des films sur des mondes d’expositions, des mondes dans lesquels j’aimerai vivre. C’est un sport qui a une portée et une notoriété énorme… Et qui existe à peine aux Etats Unis. C’est un monde qui est amusant à explorer."
Lire la suiteMon ami Rick a de la chance, il est très bien payé, prend des décisions peu judicieuses depuis son arrivée à la tête de GM et pourtant il a lappui de son conseil dadministration. Ce conseil dadministration sent bon le copinage et le pantouflage quand on sait que lun des membres, Stanley ONeal, aujourdhui PDG de Merryl Lynch a débuté sur les lignes de production GM alors quil était étudiant et que GM a utilisé lan passé les services du même Merryl Lynch pour diverses missions de conseil.
Lire la suiteA l’instar de Renault Sport au Mans, Nismo, la branche compétition / performance de Nissan a pris hier possession du Fuji Speedway pour y organiser le Nismo Festival 2005. C’était l’occasion pour la seconde année de présenter aux fans de la marque qui constituaient l’immense majorité du public les activités de Nissan en matière de compétition, de voitures anciennes et de tuning. Il y avait donc beaucoup à voir, en piste et en dehors, même si l’apparition de la neige (!) à la mi-journée a quelque peu refroidi les ardeurs et malheureusement laissé pas mal de voitures au garage au lieu de les lâcher sur le circuit qui verra certainement la F1 en 2007.
Lire la suiteL’Alfa Romeo 75 a été produite de 1985 à 1992 et reste la dernière émanation d’une longue lignée de berlines Alfa à propulsion. Cette familiale qualifiée "d’objet de culte" par ses promoteurs de l’époque est, en effet, le 4°modèle de la lignée des classiques du constructeur milanais, avec moteur double arbre avant, boite de vitesses à l’arrière et pont de Dion. Après la "90" remplaçant l’Alfetta, la 75 succède ainsi à la Giuletta…
Lire la suiteLa barre des 280 chevaux a longtemps constitué la norme maximale dans l’industrie automobile japonaise, avant de tomber en désuétude en 2005 sous les coups de boutoir des voitures étrangères, en particulier des allemandes. Elle reste cependant une sorte de référence que de plus en plus de voitures de types divers atteignent au fur et à mesure des sorties de nouveau modèle. Une nouvelle case est en passe d’être remplie puisque les mensuels japonais révèlent que la nouvelle génération du monospace Toyota Estima lancé le mois prochain va comprendre un modèle doté d’un nouveau moteur V6 3,5l développant les fameux 280 chevaux et un couple de 344 Nm à 4700 tr/mn.
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