Nissan prévoit de lever 7 milliards $ pour un plan de sauvetage ambitieux, via dettes, cessions et soutien britannique pour surmonter sa crise financière. Le […]
Lire la suiteLes choses se précisent: Autobild a fait chauffer Photoshop et nous régale avec une série d’images reprenant les diverses versions évoquées jusque là de la nouvelle génération de Mini qui remplacera l’actuelle bébé BMW à partir de septembre 2006. Le remplacement de la Mini n’est pas simple car il faut tout à la fois ne pas rompre le charme qui opère avec l’actuelle, se conformer aux nouvelles réglementations en particulier sur la protection des piétons (d’où le nouvel avant), et étendre la gamme pour faire rentrer les livres sterling, ou plutôt les euros, dans les caisses de Munich.
Pour résumer: en plus des Minis que nous connaissons, il est question d’une Clubman (break, jusqu’ici tout va bien), d’une Moke (pour le fun, comme autrefois), d’un Speedster sur la base du cabriolet, d’une Hunter (autrement dit un SUV, où va-t-on ?) et même d’une Maxi Mini de 4,15 m qui pour le coup ne serait plus Mini du tout. Attention à ne pas tuer la poule aux oeufs d’or
Les motorisations prendront un petit coup de boost avec une Cooper à 140 chevaux et une S qui abandonne le compresseur pour un turbo (170 ch). John Cooper Works assurera toujours le rôle de sorcier officiel avec une version double turbo de 230 ch.
Hier se faisait jour l’information que les Prius avaient potentiellement des soucis au niveau du logiciel, et Toyota a dû annoncer qu’il se penchait sur la question. Aujourd’hui, c’est un rappel géant de 880 000 véhicules que le constructeur a rendu public, concernant les pick-ups et SUVs vendus entre 2001 et 2003, principalement aux Etats-Unis mais aussi en Europe, au Japon et en Australie. Un défaut a été détecté dans une suspension avant qui peut poser des problèmes avec la direction.
Toyota, qui a engrangé des profits en augmentation pour la cinquième année consécutive, devrait pouvoir supporter sans broncher le coût qui s’annonce considérable de l’opération, mais ça fait tout de même beaucoup en deux jours. Conseillons donc à Jarno et Ralf d’embarquer force trèfles à quatre feuilles, grigris et autres pattes de lapin pour le Grand Prix de Monaco dont les essais commencent demain.
Laleh Seddigh a vraiment du mérite. Le sport automobile est traditionnellement et partout un monde d’hommes qui préfèrent les femmes en grid girls que leur faisant l’intérieur au freinage. Quand en plus on est né en Iran, pays peu réputé pour sa promotion de la condition féminine, vouloir s’harnacher dans un baquet et lutter portière contre portière avec les hommes n’est vraiment pas gagné d’avance. Et bien Mademoiselle Sedigh, par ailleurs étudiante et préparant un doctorat, a non seulement forcé sa voie dans la compétition nationale, première femme a concourir contre les hommes tous sports confondus depuis l’avènement de la république islamique, mais en plus elle gagne! Elle est surnommée "la petite Schumacher" par ses supportrices et son coup de volant lui a valu le soutien du constructeur malaisien Proton et l’intérêt de Subaru, qui veut maintenant la faire courir hors de son pays.
Lire la suiteOn n’a pas de pétrole mais on a des idées. Je ne sais pas si ce slogan des années 70 en pleine crise du pétrole est toujours d’actualité, en tous cas, pour Google, on peut dire que cela tombe à pic ! Google, célèbre moteur de recherche sur le net (qui ne connait pas) à lancé Google Maps qui permet de vous orienter pour ceux qui n’ont pas encore de GPS. Mais là ou c’est très fort, c’est que certains internautes américains ont superposés Google Map et le prix des stations services vous pouvoir localiser les moins cher. Je ne pense pas qu’il y ait un lien quelconque avec le site BoycottGasoline.com dont nous avions fait l’écho il y a quelques mois, mais on peut dire qu’en pleine inflation du prix du baril, ce service tombe à pic, non ?
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