Ford va réduire ses effectifs

Si Ford connait le succès en rallye avec la victoire de Grönholm cet après-midi au Monte-Carlo, il n’en est pas de même sur le plan économique. La montée en puissance des constructeurs asiatiques en Amérique du Nord fait beaucoup souffrir les constructeurs locaux GM et donc Ford. Avec la publication de ses résultats financiers pour l’année 2005, le troisième constructeur mondial doit annoncer demain la suppression de plusieurs dizaines de milliers d’emploi sur le continent américain. La presse d’outre-Atlantique prédit la fermeture d’une dizaines de sites industriels, notamment au Canada et au Mexique, laissant sur le carreau environ un quart des effectifs américains (30000 postes). Son concurrent GM avait également annoncé en novembre la suppression de 30000 postes.

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Essais F1 de Barcelone: à J-49 de Bahrein

Les séances d’essais privées se succèdent pendant la trêve hivernale. Cette semaine verra l’apparition en piste de nombreuses nouvelles monoplaces 2006. La Ferrari, qui pour l’instant porte le nom de projet 657, sera dévoilée officiellement mardi en Italie, avec sa nouvelle livrée. Elle devrait logiquement rallier la Catalogne dans la semaine pour une confrontation tant attendue avec ses rivales, dont certaines feront aussi leurs premiers tours de roues.

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Victoire de Grönholm, Loeb deuxième

Marcus Grönholm a enfin remporté le rallye Monte-Carlo, mais que serait-il advenu sans la sortie de route de Sébastien Loeb survenue vendredi ? Auteur d’une remontée d’anthologie après avoir été pénalisé de 5 minutes, le français passe Gardemeister lors de l’ultime passage au col de Turini et échoue deuxième à 1 minute du finlandais. Cette phénoménale performance de Loeb, au volant d’une voiture "privée", eclipse quelque peu la victoire de Grönholm qui constitue pourtant le premier succès de Ford depuis plus d’un an. Toni Gardemeister parvient à conserver la troisième place malgré la remontée de Stohl dont le pari de monter des slicks lors des deux dernières spéciales a payé. L’autrichien signe les deux derniers temps scratch du rallye.

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Tokyo Auto Salon 2006 : Livraisons express

La Mitsubishi Lancer Evolution, voiture spécifiquement conçue pour le rallye, tâte de la piste au Japon dans le Super Taikyu, qui voit s’affronter dans des épreuves d’endurance diverses catégories d’autos sportives assez proches de la série. A l’occasion du Tokyo Auto Salon, le team Öhlins qui engage la voiture avec la bénédiction de Mitsubishi, a créé une version break de sa voiture de course, copie conforme si ce n’est pour le compartiment de chargement supplémentaire, qui trônait sur le stand de la marque aux trois diamants.

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Nouvelle Opel Corsa

Genève est certes sur les rails mais c’est pour le Mondial de l’Auto à Paris en Septembre prochain que la nouvelle Opel Corsa sera présentée. Vous trouverez sur le site Autowereld, les photos complètes du mulet de développement partiellement dénudé en test dans le Grand Nord. La petite Opel a manifestement grossi pour se joindre au trio des nouvellement mesurées à 4m, à savoir les Renault Clio, Peugeot 207 et Fiat Grande Punto. La Corsa était la dernière à ne pas bénéficier du renouveau stylistique imprimé par Martin Smith aujourd’hui chez Ford. Ce sont donc les équipes de son remplaçant Brian Nesbitt qui se sont chargées de lui donner formes "Opeliennes".

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