Le Blog Auto

Selon Crash.net, l’ancien copilote de Colin McRae, Nicky Grist, s’est engagé auprès des organisateurs du Rallye de New York pour les aider à intégrer le gotha mondial des manches du WRC. Pour cela, il supervisera l’épreuve qui se déroulera à Monticello (NewYork) en Avril prochain afin d’aider les promoteurs à améliorer l’organisation de l’épreuve et la rendre conforme aux standards en vigueur dans le WRC. Grist est aussi à l’oeuvre pour pousser le rallye de Norvège vers le même objectif.

La Golf V R32 se révèle être une automobile facile au quotidien. A son volant, en conduite urbaine, elle se laisse maîtriser comme tout autre banale berline compacte à vocation sportive ou non.

A l’heure ou les F1 se préparent à rejoindre le circus pour une saison qui nous l’espèrons saura nous faire vibrer, voici un petit rappel pour les amateurs de sport, que loin des V10 et des V8 ultra puissants, des hordes de grands malades se retrouvent le dimanche, avec des engins ne dépassant pas les 120cv pour des duels souvent plus fascinants que ceux offerts par une F1 devenue plus politique que sportive.

GermanCarFans nous propose les premières photos d’une BMW série 1 cabriolet dénichée dans les rues de Munich. Si l’on sait que la version 3 portes arrivera à Genève, la version découvrable ne devrait pointer le bout de la capote (en toile) qu’en 2007. Les testeurs de BMW sont passés maîtres  dans l’art du camouflage mais on peut imaginer que cette Série 1 Convertible ressemblera au concept CS1 d’il y a quelques années.

Le lancement européen du monstrueux (pour nous, européens) Cadillac Escalade est prévu pour le second semestre 2006. Les désirs d’expansion de General Motors passent par une diffusion plus large de leurs modèles stars et la Suisse sera donc le théâtre de cette première. Ce SUV de luxe arrive avec une motorisation typique USA puisqu’il disposera d’un V8 aluminium cubant 6.2l et dégageant la bagatelle de 410 ch pour 515 Nm de couple. Pas très dans la tendance du moment mais le succès des Porsche Cayenne et autres Range Rover Sport ne doit pas laisser les pontes de GM insensibles.

Le developpement de la gamme Chevrolet Europe (ex-Daewoo) se poursuit. Genève accueillera en première européenne sa nouvelle berline moyenne Epica. Le sigle ‘L6‘ doit rappeler aux curieux que les motorisations seront des 6 cylindres en Ligne positionnés transversalement sous le capot. La compacité du groupe motopropulseur doit être remarquable pour être disposé de la sorte. L’Epica qui s’étend sur 4.80m pour 1.81m de large proposera également une motorisation bi-carburation…GPL. Ca existe encore ?