Le laser zappe les bougies

Malgré des progrès constants, le moteur à combustion interne fait encore très vingtième siècle. Pour vraiment entrer dans le deuxième millénaire, quoi de mieux que d’y ajouter un laser? C’est ce qu’est en train de mettre au point une équipe de l’Université du Colorado, qui a déposé un brevet pour le remplacement des bougies par des pulsations de laser via une fibre optique spéciale qui dirige le faisceau dans les cylindres.

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La Smart Fortwo 2007 de sortie

Sortira? Sortira pas? Sortira! Après moultes tergiversations de l’état-major Daimler Chrysler, la Smart Fortwo est dorénavant sur les rails pour 2007, et la deuxième génération est en tests. eMercedesBenz publie aujourd’hui une série de photos d’une voiture drapée de noir, et, c’est un peu une surprise, c’est quasiment sans changement que la Fortwo va attaquer sa deuxième vie. La présentation du concept Crosstown avait laissé imaginer une autre approche pour la Fortwo, mais il est vrai que l’esthétique unique de l’auto n’a pas vraiment pris de rides.

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Test Renault Espace 3.5 V6: Super bus (2)

Une fois le postérieur glissé dans le fauteuil de cuir, le poste de pilotage déroute un peu. Un conseil: avant de démarrer, procédez à la lecture exhaustive du manuel épais de 4 cm. Si vous ne le faites pas, trouver l’autoradio peut vous prendre 90 km, le bouton de régulateur de vitesse, 70, et le maniement du GPS, la totalité du voyage. Si vous ne vous êtes pas perdu bien sûr !

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Rallye de Corse 2006 : Préliminaires

La Corse accueille ce week-end la 5ème étape du championnat du monde des Rallyes WRC. Selon la nouvelle réglementation qui impose le même moteur et châssis pour deux épreuves, le rallye de France tour de Corse 50ème édition, selon l’appellation officielle, sera le deuxième Rallye d’affiler pour les voitures après celui d’Espagne en Catalogne il y a quinze jours. Cette modification réglementaire a aussi entraînée le changement de date de l’épreuve habituellement programmée à l’automne. Le climat devrait donc être plus doux mais peut être aussi plus pluvieux… Le choix des pneus sera encore plus crucial dans cette épreuve réputée pour son tracé particulièrement sinueux.

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Test Renault Espace 3.5 V6: Super bus

L ‘Espace qui a entrepris la conquête de Renault dès 1982 sur impulsion de Matra poursuit sa marche sidérante et sidérale en trustant la première place des ventes de monospaces haut de gamme depuis 20 ans. L’occasion du restylage d’Espace 4 nous a ouvert le poste de pilotage de notre Soyouz français pour une petite balade initiatique destinée à nous mettre des étoiles plein les yeux. L’embarquement est immédiat, le compte à rebours a commencé…

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Top Marques : Top départ le 20 Avril

Le temps est un bien précieux pour les gens riches. Entre deux jets privés et la préparation de leur prochaine OPA, ils ont peu de temps à consacrer au choix de leur prochaine voiture. Si les salons de l’auto organisé dans les grandes capitales mondiales de l’automobiles permettent de faire rapidement le tour de tous les constructeurs, le richissime acheteur se retrouve un peu noyé au milieu de la surabondance de marques et de modèles dont certains, telles la Logan, ne correspondent pas forcément à ses desiderata et au standing espéré. Heureusement, certains ont pensé à ces pauvres riches et leurs problématiques de privilégiés. Pour eux, ils organisent le salon Top Marques. Le salon qu’ils pourront parcourir, le magasine Forbes et son classement sous le bras, pour trouver LA voiture qui les différenciera du voisin.

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Gallardo Spyder: directement en prison, sans passer par la case départ

Une Lamborghini Gallardo Spyder tout juste arrivée a New York vient de connaître un début de carrière quelque peu traumatique. Alors que la voiture était destinée à être la star d’une soirée chic chez le concessionnaire de Manhattan, elle s’est en fait retrouvée au fond d’une fourrière du New Jersey après que l’homme de Lamborghini qui la convoyait se soit vu embringué dans une course poursuite avec la police locale.

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Coyote, la sécurité en temps réel

La sécurité routière est une grande cause nationale, tout le monde aura pu sen rendre compte. Et notamment en bordure de nos nationale, autoroutes et autres chemins vicinaux. La présence de la maréchaussée ainsi que des nombreux radars fixes ou mobile nous le rappelle sans cesse. Les statistiques nous le démontrent en effet, le nombre de tués sur les routes, par exemple, est en baisse ces derniers mois.
La chasse à la détection des radars, est également devenue une grande cause nationale. Mais devenue également un moyen de lutte contre les accidents puisque permettant aux conducteurs de lever le pied dans des zones souvent accidentogènes. Les pouvoirs publics en font dailleurs un argument de poids en signalant systématiquement ces radars, du moins ceux qui sont fixes.

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Nissan succombe finalement a la tentation hybride

Pas plus tard que l’année dernière, le président Ghosn (casquette Nissan) promenait une moue dubitative vis à vis des hybrides, trop chers à fabriquer, pas de marché, etc, selon une ligne de pensée très européenne. Et puisqu’il faut bien être présent sur le marché américain, Nissan se contentera de lancer en 2006 avec un enthousiasme très mesuré la nouvelle Altima avec une version hybride sous licence…Toyota, le grand rival. Service minimum.

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Nouveaux horizons pour la F1 : l’option Singapour

Après les rumeurs de grand prix à Las Vegas, en Inde et en Afrique du Sud, le duo d’enfer Ecclestone Mosley laisse planer le doute de la possibilité éventuelle (enfin peut être) d’un nouveaux grand prix dans ce qui semble être devenue la terre promise de la F1 : l’Asie. Lassés de l’Europe, de ses grands prix déficitaires et surtout de sa réglementation anti-tabac, les deux lascars ont entamé une ruée vers l’est depuis quelques années. Outre une législation plus "compréhensive" et le formidable potentiel de spectateur qu’offre cette région du monde, c’est aussi le prix du plateau, facturé plus cher pour les nouveaux Grands Prix que pour ceux qualifiés "d’historiques",  qui intéresse les organisateurs. Après le grand prix de Malaisie en 1999 et celui de Chine en 2004, c’est Singapour qui pourrait accueillir un Grand Prix de F1 à partir de 2008.

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