Déjà mal en point sur le marché, Hyundai comptait séduire le client chinois avec un SUV électrique conçu spécifiquement pour ses besoins. Caramba, encore raté. […]
Lire la suiteObservez l’image suivante, extraite d’une vidéo (dans la suite de la note) où l’on voit un Scott Speed en grande conversation avec son collègue de Toro Rosso Vitantonio Liuzzi, capturé par une équipe de télé européenne vadrouillant dans le paddock. Mais de quoi parle-t-il donc ?
Lire la suiteCe devait être un jour de fête pour le "vieux Jacquot", qui disputait ce week-end son 176ème Grand Prix de Formule 1, égalant du même coup le nombre de départs dans la discipline reine de Graham Hill. Ce fut un dimanche de cauchemar. Mal qualifié au volant de la Ligier-Renault, Laffite occupait seulement la 19ème place sur la grille de départ. Dès le premier tour, le français a été pris dans un carambolage dans lequel sont également impliquées les deux Osella/Alfa-Romeo de Berg et Ghinzani et l’Arrows/BMW de Christian Danner. La Ligier a violemment été projetée contre le rail sur lequel elle a rebondi.
Lire la suiteA la suite du retrait de ses partenaires officiels Mitsubishi et Peugeot du championnat du monde WRC, Pirelli n’équipait plus cette année que les Subaru du team Prodrive, rendant son exposition médiatique beaucoup plus confidentielle. De ce fait, la décision du manufacturier transalpin de se désengager du rallye mondial à la fin de la saison en cours n’est qu’une demi-surprise. Malgré tout, Pirelli, présent en rallye depuis une trentaine d’années, n’exclut pas d’y revenir après la publication par la FIA du règlement 2008. Si tel était le cas, 2007 serait la seconde "année sabbatique" de Pirelli après 1992, mais à l’époque c’était en raison de difficultés financières.
Lire la suiteNissan vient d’annoncer son intention de lancer une gamme de modèles à portée planétaire. Une stratégie ambitieuse, sur le modèle de ce que font Toyota, Fiat ou Volkswagen, mais il va falloir faire attention aux sensibilités locales: la première auto pour matérialiser cette initiative, un monospace de 7 places lancé pour commencer en Chine s’appellera Livina Geniss. Je ne connais pas suffisamment la langue chinoise pour apprécier la sonorité de ces mots dans le contexte, mais bonne chance à Nissan dans le cas où ils décideraient de lancer la voiture dans les pays francophones avec ce nom qui évoque plus la boucherie Sanzot qu’autre chose.
Lire la suite53 plus 1? De quoi qu’est-ce? Il faut être un cinéphile d’un certain âge, avec un penchant pour les productions pour la jeunesse, pour saisir l’allusion. Où alors se faire expliquer la chose par Volkswagen, ce qui est plus facile: 53, c’est le numéro sur les portières de Choupette, la Coccinelle à forte personnalité personnage central d’une série de films Disney dans les années soixante (et d’un remake récent et anonyme), et le « plus 1 » c’est pour le petit plus: cette Golf très spéciale conduit vraiment toute seule. Et vite: jusqu’à 240 km/h, comme la GTI qu’elle est. Sonnez cloches, résonnez trompettes alors. La Golf savante a fait le tour des sites autos la semaine dernière, sur la base d’un article dithyrambique du Daily Mail. Le futur est enfin là, les voitures n’ont plus besoin de nous zaut’ pauvres amas de molécules carbonées, etc. Oui mais non. Il y a bien évidemment un truc…
Lire la suiteAccolons les mots Bentley et Tuning et écoutons s’étouffer certains puristes anglophiles qui oublient que le rappeur US moyen n’a pas attendu longtemps avant de mettre des Continental Gt, chaussées large et chromée, dans ses clips. Et puis Bentley étant aujourd’hui aussi anglais que Bugatti est français, il est normal de voir quelques tuners renommés s’attarder sur le cas de la belle. MTM est de ceux là et a eu le bon goût de ne pas s’attaquer au feuillage de la Bentley Continental GT pour s’attacher à couver le nid d’équidés qui voit sa population croitre spectaculairement. Tout comme sa vitesse de pointe.
Lire la suite Vous êtes esthète et excellent conducteur. Comme vous maniez le volant avec sûreté et prudence, vous n’aurez sans doute jamais l’occasion d’embrasser votre airbag dans sa fonction première. Pourtant votre "sac d’air" a une durée de vie limitée et beaucoup rejoignent alors la poubelle sans jamais avoir officié. Dure fin pour l’archange protecteur de votre minois en cas d’accident. Le designer Kei Yamamoto, atteint par le destin funeste de ce sac samaritain mais aussi par une créativité débridée, a entrepris de recycler les airbags de façon plus élégante. Le SRS inutile a enfin un but dans une autre vie: Etre lampion.
Vidéo à la suite.
Chevrolet Europe dont tout le monde sait (ou devrait savoir) que les productions proviennent de feue Daewoo (constructeur coréen moribond repris par General Motors) continue sa progression en inscrivant un record de ventes sur les 6 premiers mois de l’année. Avec une hausse de 11.2% par rapport à la même période 2005, Chevrolet vient d’atteindre les 1.42 % de parts de marché (1.33 en 2005) en Europe. Une progression qui s’explique par la multiplication des points de vente (2000 à ce jour) et une politique tarifaire agressive bien dans la continuité du précédent logo. la nouvelle génération de voitures débarquant à peine, les records devraient s’aligner sur les feuilles comptables encore quelques années.
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