Une Ferrari F92A de Jean Alesi mise aux enchères
« Cette Ferrari F92A représente un morceau de ma vie » précise Jean Alesi, « un symbole de ma passion pour Ferrari et de l’époque où tout était fait pour […]
Lire la suite20 ans déjà : La Lancia Delta HF 4WD
Si Lancia fête cette années ses 100 ans, il ne faut pas oublier le 20ème anniversaire de la Delta HF 4 WD. Cette Delta revêt une importance capitale car elle sert à l’homologation de son pendant sportif en rallye. En effet, les Groupe B seront supprimés à la fin de l’année 1986 (suite au crash d’Henri Toivonen), il faut donc construire 5000 exemplaires de la future championne des rallyes, qui courra en Groupe A.
C’est encore la Delta qui s’y colle. Au vu de son châssis très élaboré, c’est tout sauf une erreur. Mais il faut l’améliorer. Alors elle reçoit le 2.0 Turbo de la Thema ie Turbo. Ce bloc double arbre délivre 165 ch, pour un couple très intéressant de 29 Mkg quand l’overboost entre en action. Pour passer tout cela au sol, Lancia emploie les grands moyens : une transmission intégrale, dotée d’un différentiel central épicycloïdal et d’un différetiel arrière Torsen, le must!
Julia Roberts milite en faveur des biocarburants
Les stars hollywoodiennes ont plutôt l’habitude d’associer leur nom à l’actualité automobile après s’être portés acquéreurs du tout dernier Hummer de 15 tonnes ou pour leurs frasques au volant. Allant à l’encontre de cette tendance, Julia Roberts a annoncé qu’elle allait devenir la porte-parole et présider le comité consultatif de la firme Earth Biofuels, spécialisée dans les carburants alternatifs. On connaissait déjà les penchants écologiques de l’actrice qui utilise une Toyota Prius pour ses déplacements, désormais elle se sert de sa notoriété pour faire bouger les consciences dans un pays qui en a bien besoin. Une étude récente vient en effet d’établir que les véhicules américains actuels consomment autant (11 l / 100 km en moyenne) que les modèles sortis il y a 20 ans.
Lire la suiteOn ne touche plus aux moteurs dès 2007!
La FIA a décidé, aucune evolution moteur ne sera possible en 2007 et ce jusqu’en 2009. Les docteurs Burkhard Goeschel et Dr Juergen Reul représentant le GPMA et Max Mosley, grand manitou de la FIA en ont décidé ainsi. Les motoristes devront alors se contenter de l’evolution chinoise de leurs blocs. Les règlementations sont les suivantes :
Lire la suiteDuel de series 3 : E90 vs E92
A tous ceux qui pensaient que les caractéristiques du chassis des deux BMW allaient être ici comparées virilement dans un Top Gear Like, passez votre chemin. La vidéo qui suit n’est qu’un morphing qui a le mérite de bien montrer les proportions des deux voitures, avant que le coupé ne soit visible sur nos routes. Il est plus long, plus large et plus bas, et marque surtout une nette différence avec la berline comparé à ses aieux. Et vous laquelle préférez vous?
Lire la suiteVirtuose du volant: Ari Vatanen
Des années passées à la tête de Peugeot Sport, Jean Todt a gardé un petit faible pour les pilotes finlandais. Est-ce parce qu’ils apprennent à conduire très jeunes sur routes verglacées, toujours est-il que les champions issus de ce petit pays du nord de l’Europe se comptent par dizaines et leur style généreux et spectaculaire régale les observateurs.
Lire la suiteLa Corsa OPC : tueuse de Clio RS!!!
Après les Vectra, Astra GTC, Meriva et Zafira, le département Opel Performance Center aurait en prévision de construire une mini-bombinette sur la base de la récente Corsa. Elle recevrait le 1.6Turbo vu sur le Meriva, porté pour l’occasion à 190ch. La voiture est annoncée pour 2007 et devrait rentrer en concurrence avec la Clio RS, la 207 RC, et la Mini Cooper S, les deux dernières étant aussi munies de moteurs turbocompréssés. Quel est l’impertinent qui a dit que le marché des petites sportives était mort?
Lire la suiteLe BMW X5 officiel
Le SUV bavarois fait peau neuve, et revient plus fort que jamais. Après Mercedes et son ML et Audi avec le nouveau Q7, BMW est le dernier des spécialistes allemands à renouveller son offre. Le design général a été Bangle-isé tout en restant harmonieux. Le controversé Américain aurait il atteint la maturité? La question peut se poser, toujours est-il que comme souvent chez BMW c’est le coeur de la bête qui se révèle être le plus intéressant.
Lire la suiteHamilton en F1 dès cette année ?
On parle beaucoup de Lewis Hamilton chez McLaren en 2007. Mais faire ses débuts en grand prix à seulement 22 ans dans une écurie aussi huppée, de surcroit avec un champion du monde à ses côtés pourrait brûler les ailes de cet authentique espoir britannique.
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