Le WRC fait sa révolution en 2027 : le concept dévoilé par la FIA
Le WRC avait besoin d’une révolution. Avec un nombre de constructeurs restreint et plusieurs pilotes de pointe sur le départ, le rallye mondial connaît une […]
Lire la suiteIdea Adventure : pas pour nous!
Souvenez-vous de l’Idea 5tierre. Un concept fort sympathique, qui confère à l’Idea falote un semblant de caractère et d’originalité. Eh bien Fiat a décidé de l’industrialiser. Le résultat est assez probant : voilà un minispace tout chemin agréable à l’oeil, et surtout, sans concurrence. Décidément, Fiat explore les moindres recoins du segment des SUV, après les Panda 4X4 et Sedici. Une attitude volontaire qui mériterait d’être saluée, si cette Idea n’était pas réservée au marché sud-américain! Car elle sera produite au Brésil, et s’inscrira dans la gamme Adventure que Fiat a développée là-bas, comportant notamment les Doblo et Palio.
Certes, l’Idea brésilienne diffère de celle que nous connaissons en Europe, de par son tableau de bord, plus classique et moins réussi, et sa motorisation 1.8 flex-fuel. Mais ici, elle permettrait de redynamiser ce minispace aux ventes décevantes, à l’image de celle des Modus et 1007.
Pebble Beach 2006, sous le regard des élégantes
Blasés de la redondante collection du Sultan de Bruneï, le concours délégance de Pebble Beach sadresse à vous. Célébration raffinée de la carrosserie dexception, pendant du Louis Vuitton de Bagatelle, le fameux « Scenic Drive » et son golf se couvrent délégantes à la parure étincelante un fois l’an. Si quelques sportives à la tenue négligée ou voyante ont fait le déplacement, le « concours délégance », en français dans le texte, fait la part belle à lâge dor de la carrosserie. Celle ou lon faisait habiller son châssis. Le « Best of the Show » récompense cette année une Daimler de 1931
Lire la suiteJaguar redeviendra-t-elle britannique ?
Appelez ça le Fighting Spirit. Tout frais auréolé de ses records à répétition avec le cigare à mazout le plus rapide du monde, Sir Anthony Bamford (photo), le très british président de JCB vient de se déclarer publiquement candidat au rachat de Jaguar. Et avec quel panache: alors que Ford pense être obligé de faire un lot avec Land Rover, qui pète la forme, pour pouvoir se décharger du patraque félin, l’homme aux bulldozers jaunes se dit uniquement intéressé par Jaguar.
Lire la suiteLa guerre des clones
Le phénomène n’échappe à personne. La Chine produit…et copie. Les voies de recours semblent sans issues à en juger par la mauvaise foi et la lenteur extrême des juridictions dites compétentes
Faux Monkey, faux Dax, faux "mono" 4 tempsou faux CR-V, la firme japonaise plait en Chine. Les « bons copieurs » de la marque sattaquent maintenant aux plus mauvais
L’incroyable garage du Sultan de Brunei
Tout simplement hallucinant ! On savait le Sultan de Brunei immensément riche mais on avait du mal à s’imaginer ce que sa fortune pouvait représenter. Vous trouverez dans la suite de cette note la liste (non-exhaustive) des voitures que possède le dirigeant de ce petit pays situé entre la Malaisie et les Philippines. En tout il y en a largement plus de 2500 (je n’ai pas eu le courage de compter) parmi lesquelles 130 Rolls-Royce, 160 Porsche, 185 BMW, 188 AMG, 199 Ferrari, 362 Bentley, 531 Mercedes-Benz et… 1 Fiat.
Lire la suiteFord tente de séduire Carlos Ghosn
Renault-Nissan serait-il devenu le sauveur de l’industrie automobile américaine ? On le sait, le groupe franco-japonais est actuellement en discussion avec General Motors en vue d’une alliance à trois. Les conclusions de ces négociations devraient d’ailleurs être rendues à la mi-octobre. Mais depuis quelques jours la presse financière parle beaucoup d’un éventuel rapprochement entre Renault-Nissan et Ford, actuellement bien mal en point.
Lire la suiteLotus Exige 265E: verte jusqu’au bout des pistons
"La plus puissante Lotus Exige de route, et elle roule au Bio Carburant !". C’est en ces termes que Lotus présente sa nouvelle création prénommée Exige 265E mais qui n’est pour l’instant pas vouée à être commercialisée, et vous penserez comme moi que c’est bien dommage après avoir lu la suite.
Lire la suiteHonda CR-V 2007
Apparu en 1995 au salon de Tokyo, le CR-V doit remplacer la Civic Shuttle sur le marché intérieur. Un test probant mené en Nouvelle Zélande et les réclamations de nos voisins hévètes, l’améne durant lété 1997 en Europe… Cest un succès commercial. Si le Rav4 mène le bal, force est de reconnaître que les solutions Honda ont été adoptés par Toyota : 5 portes, transmission à 4 roues « loisirs »La troisième génération du CR-V arrive. A armes égales cette fois ci.
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