Réformes énergétiques, centres de données et véhicules électriques : la Chine stimule un boom mondial des batteries lithium-ion. Les réformes énergétiques engagées par la Chine, […]
Lire la suiteEst-ce du à leur robe flamboyante ou à leur élégance sportive, toujours est-il que la vue d’une belle italienne ne laisse jamais indifférent. Même si elles ne constituent pas, et de loin, la majorité des véhicules de la Collection Schlumpf de Mulhouse, je ne pouvais pas passer à côté de ces carrosseries rutilantes sans vous faire partager quelques clichés, juste pour le plaisir des yeux.
Lire la suiteDeux ans après son lancement et plus de 300.000 exemplaires écoulés dans le monde, la Dacia Logan propose ce mois-ci une multitude de changements en terme d’équipement, d’esthétique et même de motorisation. La Logan Nouvelle Collection, c’est ainsi que le marketing de Dacia a choisi de la nommer, dispose en effet de nouvelles selleries, de teintes inédites (Bleu Minéral, Gris Platine, Gris Comète et Beige Toundra) et d’un arrière redessiné avec un coffre équipé d’une poignée externe et de nouveaux feux cristal. A l’avant, la grille de calandre est peinte couleur carrosserie. Changement également du côté du design des jantes alliage 15′ disponibles en option.
Lire la suiteLVA pour les intimes, cest lhebdomadaire historique de lautomobile. Combien ont guetté son arrivée dans les boîtes aux lettres, deux jours avant sa parution presse, […]
Lire la suiteCe n’est bien sûr pas une surprise. Les fans auront pu suivre les rumeurs et tractations des deux parties depuis quelques mois déjà, mais désormais c’est officiel, les moteurs Renault propulseront les monoplaces de M. Dieter Mateschitz. Nous ne savons pas laquelle des deux équipes en beneficiera, Red Bull ou Toro Rosso, mais un communiqué est prévu ultérieurement. Selon Renault, voir une équipe propulsée par un moteur compétitif ne pourra que renforcer l’attrait de la F1, tout en asseyant la présence du losange au sein du championnat. Notons tout de même qu’il est etonnant que Red Bull soit allé chercher son futur moteur dans la seule contrée européenne interdisant ses produits…
Lire la suiteLe Royaume uni est plus propice au coup de génie automobile, TypeE, Land Rover, Mini ou Elise quindustriel British Leyland reste visiblement LE modèle: marketing hasardeux, non-qualité, management douteuxUne passion pour le business « one shot » ou lon se soucie peu du client, puisque lors de son prochain achat, lentreprise aura été revendue à un « groupe dinvestisseurs » ayant fait fortune dans le crochet ou le matériel de pêche…
Lire la suiteLe groupe Fiat voit des jours meilleurs, et il est temps selon son directeur général Sergio Marchionne d’aller rechercher les bijoux de famille mis au clou lors des heures sombres: les parts de Ferrari revendues en 2002 à la banque Mediobanca. L’affaire sera faite à la fin du mois de septembre, mais il ne sera pas possible de tout racheter: sur les 34% vendus a l’organisme financier, 5% sont depuis devenus propriété d’une société d’Abu Dhabi, la Mubadala Development Company, qu’on retrouve également dans le capital de Spyker.
Lire la suiteBienvenue sur la toile à autobio.eu qui comme son nom l’indique parle d’automobile et de nouvelles énergies. Le site est pleine création mais promet des news intéressantes sur les challenges économiques et environementaux de ce début de XXIème siècle. Vous pourrez discuter l’actualité dans un forum et qui sait, peut être un blog suivra?
Lire la suiteLa tentative aura lieu sur un circuit appartenant à Volkswagen près de Wolksburg. Les 9 kilomètres de ligne droite dont dispose cette piste devrait permettre à la belle de Molsheim de battre le record officiel de vitesse pour une voiture de série actuellement détenu par la Koenigsegg CCR avec 388 km/h. Il est vrai que la Bugatti Veyron a déjà atteint, mais de manière officieuse, les 407 km/h, on peut donc supposer qu’il en sera de même en présence des juges du Guinness Book. Réponse le 28 octobre prochain.
Lire la suiteLorsque l’on voit cet engin, une question se pose immédiatement, les gènes du bestiau se rapprochent ils plus des 2 ou des 4 roues? Les 187ch tirés du 1400cc Kawasaki et la boite à vitesses séquentielle 6 rapports peuvent donner une indication. Ils emmenent d’ailleurs le T-Rex de 0 à 100km/h en environ 3,5s. Mais c’est sans compter sur le chassis tubulaire en acier et la carosserie faite de fibres de verres renforcées et de carbone. Les bacquets réglables, munis de ceintures trois points déstinés au pilote et à son passager nous confirment que l’on est bien à bord d’une authentique Mauto… Ce mix d’origine Canadienne controlée saura il séduire un public Anglais d’ordinaire passionné? L’homologation y est prevue pour l’été 2007 pour la somme d’environ 45000.
Lire la suiteParmi les curiosités de la collection Schlumpf, les modèles conçus par Paul Arzens occupent incontestablement une place à part. Mais avant de traiter plus en détails ces véhicules pour le moins originaux, intéressons nous à l’homme qui en a eu l’idée.
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