Si le géant américain a frôlé la faillite en 2006, ses ventes mondiales sont au final moins catastrophiques que ce que certains auguraient et se maintiennent au dessus des 9 millions d’unités. La faiblesse de ses ventes aux Etats-Unis est partiellement compensée par la progressions dans d’autres zones, et la baisse n’est au final que de 0.9%.

Et espère bien en décrocher un sixième en sept ans de participation à l’ALMS. L’équipe de Detroit procèdera à des essais préparatifs à Sebring au mois de février. Corvette Racing, c’est 51 victoires en 77 départs, dont 34 doublés, et six titres consécutifs. En guise de cerise sur un si beau gateau, on compte cinq victoires au 24h du Mans en GT1. Voilà une très bonne nouvelle signifiant de facto qu’il y aura un (vrai) championnat GT1 en 2007 (les Bad Boys n’étant vraiment pas tentés de se battre uniquement contre eux-mêmes!). On attend maintenant l’écho du côté de Gaydon, et si possible de chez Mr Saleen s’il est à l’écoute.

Le low cost est l’un des segments les plus prometteurs du marché automobile. Depuis le succès de Dacia et de sa Logan, tous les principaux constructeurs ont annoncé leur intention de lancer prochainement leur voiture à bas coût. Le nouveau n°2 mondial de l’automobile a d’ailleurs bien saisi les enjeux de ce nouveau marché. Katsuaki Watanabe, président de Toyota, qui espère commercialiser sa voiture discount (5.065 euros) en 2010, a fait savoir cette semaine qu’elle sera également commercialisée au Japon.

Pour une raison mystérieuse, c’est « Puissannnce et Glooouaaare », le générique pâteux de l’interminable feuilleton de l’été 1985 Châteauvallon, qui résonnait…

Ce dessin semble préfigurer une Prius 2009 pour laquelle on prédit une option « plug-in » et même des panneaux solairesUne Toyota hybride dont les premiers tours de roues en Europe devrait se faire avec léquipe des « Mad Scientists », emmenée par Shigeru Miyano. Le médecin japonais prépare un Economy Run autour du monde en 80 jours, dès le lancement de la Prius en août 2008.

Le Blog du Dakar vous lannonçait hier. A la suite de problèmes mécaniques sur leur Trophy Truck Chevrolet, ils ont cassé larbre de transmission, Eric Vigouroux et son navigateur Alexandre Winocq ont passés la nuit de dimanche à lundi sur le parcours de la spéciale 8 à essayer de réparer leur monstrueux engin.

Lhistoire de cette dixième étape est celle dun homme, le Qatari Nasser Al-Attiyah. Champion de rallye, le pilote sest vu infliger hier 42 de pénalité pour avoir dépassé la vitesse maxi dans un village. Résultat, il perd la troisième place au général au profit de Jean-Louis Schlesser. Coéquipier des malchanceux Guerlain Chicherit et Jutta Kleinschmidt, le pilote est le mieux placé des hommes de léquipe BMW X-Raid. Ce matin, cest amoindri par de la fièvre quil se présente au départ de la 10ème étape.

Le parc fermé va faire le plein300 véhicules sélanceront dOslo, de Turin, de Monte Carlo, de Barcelone ou de Reims dès le 25 janvier prochain. La concentration se fera à St Etienne le 27, les participants enchaînant dès le lendemain 18 épreuves de régularité sur 1285 kilomètres!

Présentée à Los Angeles début décembre, la Mustang du futur créée par la maison Giugiaro était aussi l’une des vedettes du salon de Détroit, accompagnée de ses créateurs, Fabrizio et Giorgetto, tous deux présents sur le stand Ford. Tôt le matin, peu de public, l’occasion rêvée pour une petite séance photo…

Le salon de Détroit est non seulement l’occasion d’avoir un aperçu des nouveautés et concepts qui souvent ne débarqueront jamais chez nous, mais aussi de découvrir quelques engins exotiques, sans même tomber dans le travers du tuning excessif…