Les exportations chinoises de véhicules électriques explosent
En novembre, la Chine a exporté près de 200 000 véhicules électriques, portée par une forte demande en Asie, Europe et Amérique latine. Les exportations […]
Lire la suiteToyota va-t-il gober Subaru ?
Les trimestres se suivent et se ressemblent pour Toyota qui vient d’annoncer un quatrième trimestre 2006 record, et ne sait plus quoi faire de ses milliards. Mais une modification de la loi antitrust japonaise, qui prendra effet le premier avril prochain, pourrait l’aider à faire son shopping. Toyota détient depuis la fin 2005 près de 9% de Fuji Heavy Industries, la maison mère de Subaru, mais ne pouvait aller plus loin jusqu’à présent à cause de la loi en vigueur qui interdit fusion ou acquisition si l’entité résultante dépasse 50% de parts de marché au Japon. La loi va être modifiée, le critère devenant 50% du marché planétaire.
Lire la suiteChicago : Toyota lance son Highlander et Highlander hybride 2008
Les véhicules utilitaires sport (SUV) Toyota Highlander et Toyota Highlander hybride 2008 ont été dévoilés aujourd’hui lors d’une conférence de presse au Salon de l’auto 2007 de Chicago.
Lire la suiteLe conducteur du jour: beau comme un camion
Un camion bien garé, cela méritait une photo!
Lire la suiteVoyager DàD par EURONCAP: droit de réponse
Suite au post de Frédéric Papkoff sur les résultats à l’EURO-NCAP du Chrysler Voyager dans sa version direction à droite, nous avons reçu bien des commentaires, ainsi qu’un appel du premier concerné, Chrysler. La version en direction à gauche, commercialisée en France, avait effectivement réalisée un bien meilleur score. Ainsi, par souci de complément d’information, nous avons accordé un droit de réponse à Chrysler France, que vous trouverez à la suite de ce post!
Lire la suiteQui est la plus sexy?
Encore une publicité qui va faire bondir les féministes. Mais quoi de mieux qu’une jolie fille pour vendre une jolie voiture? Recette qui continue d’ailleurs à faire ses preuves dans de nombreuses publicités. Ce spot commercial, qui nous vient d’Allemagne,
Lire la suiteSérie 1 Limited Sport Edition
La version 3 portes de la série 1 vient à peine d’être présentée, que déjà BMW en propose une série limitée. Cette edition « sport » ne serait apparemment disponible qu’en Allemagne, et limitée à 2000 exemplaires. Les différences sont essentiellement esthétiques avec notamment des jantes spécifiques de 18″ montées en 205/45 à l’avant, et en 225/40 à l’arrière. Une finition Chrome Line remplace également la classique shadow Line, le pavillon de toit est couleur anthracite, et un pack aérodynamique M vient agrémenter le tout, conférant à la série 1 une allure plus racée.
Lire la suiteDodge Dakota
Le Dodge Dakota est l’un des piliers de la gamme Dodge, mais aussi du segment des pick-up mid-size, dont il fut quasiment l’inventeur. Mais aujourd’hui, face à une concurrence plus vive avec des Toyota Tacoma ou encore Nissan Frontier plus séduisants que jamais, ses ventes s’étiolent, avec 27% de baisse en 2006
Lire la suite2006: l’année des records
Le groupe BMW a une nouvelle fois battu un record. En effet, le chiffre d’affaire pour l’année 2006 est en hausse de 5% par rapport à l’année précédente, et atteint près de 49 milliards d’uros. C’est en grande partie grâce à la branche automobile qui progresse de 4,2%. Norbert Reithofer, Président du Directoire de BMW AG depuis Septembre 2006 s’est félicité en indiquant: « Lexercice 2006 aura été le meilleur de toute lhistoire de notre société. Nous avons pu renforcer notre position de chef de file des constructeurs de modèles haut de gamme avec un nouveau record de ventes. »
Lire la suiteLes 4×4 et monovolumes seraient sûrs
La TRL (Transport Research Laboratory) jette un fameux pavé dans la mare. Ce centre de recherche indépendant, fondé il y a plus de 70 ans, a publié un rapport indiquant que les 4×4 et MPV sont moins dangereux que les autres voitures. De quoi contredire la plupart des affirmations entendues récemment. Lobbying ou étude sérieuse ?
Lire la suiteLVMH ne rachète pas Aston Martin : fausse alerte
Anglomanes de tous pays, l’alerte est levée. Un porte-parole du groupe LVMH vient de démentir fermement au magazine Autocar l’information d’un autre magazine, Autobild, dont le Blog Auto se faisait l’écho la semaine dernière: le groupe français n’achètera pas Aston Martin. LVMH a examiné la proposition mais a considéré le prix d’alors trop élevé (800 millions de dollars) à son goût. Pour ne rien arranger, Autocar avance également que Ulrich Bez, le président d’Aston Martin, n’était pas chaud pour laisser son bébé à des gens sans aucune expérience de l’automobile.
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