Leapmotor ambitionne plus de 4 millions de ventes annuelles, s’appuie sur Stellantis et FAW et prépare son expansion mondiale. Le constructeur chinois de véhicules électriques […]
Lire la suiteQuelques semaines avant sa première présentation au Salon de Genève, voici quelques photos officielles du nouveau coupé d’Ingolstadt: l’Audi A5. Avec ce modèle, Audi inaugure un nouveau segment de gamme qui va lui permettre de proposer une alternative aux BMW série 3 coupé, Mercedes CLK et autres… Contrairement à l’Audi TT, ce coupé dont la plate-forme sera partagée avec la prochaine A4, propose 4 vraies places.
Lire la suiteTandis que le salon Rétromobile bat son plein Porte de Versailles, Volvo, qui fête ses 80 ans cette année, prépare pour l’occasion une exposition commémorative au Techno-Classica d’Essen en Allemagne.
Lire la suiteLa fuite provient d’un employé de VW. La marque allemande développe un über Touareg, doté du V10 TDI 5.0, boosté à 373 ch au moins, au lieu de 313 à l’origine. Il revêtrait une apparence assez similaire au modèle en photo, doté du pack R, dont chaque VW peut bénéficier. On n’a donc pas peur de la démesure mazoutée dans le groupe VW, qui a dévoilé par le biais d’Audi un étonnant Q7 V12 TDI. Se pourrait-ce que VW profite de l’apathie totale des militants anti 4×4 depuis la condamnation de quelques-uns d’entre eux pour des dégradations volontaires sur des SUV pour dévoiler un tout-terrain diesel des plus puissants et dispendieux? Seul un blogueur tordu peut faire le rapprochement.
Lire la suiteLes plus grands (Ford, GM) trébuchent, mais les petits florissent. Pendant que Porsche atteint les 100 000 exemplaires, Ferrari, qui fête ses 60 ans cette année, poursuit son petit bonhomme de chemin et affiche des ventes, ainsi que des bénéfices en hausse. Ainsi, sur 2006, le chiffre d’affaire passe de 1,289 milliard d’euros à 1,447 milliard, suivant en cela la progression des ventes : 5 671 Ferrari ont trouvé preneur en 2006, contre 5 409 en 2005. Les hausses vont de 6% (Suisse et USA) à 15% (Moyen-Orient et zone Asie-Pacifique). Le bénéfice net ressort à 213 millions d’euros (+13 millions).
Lire la suiteLes dessins des futurs prototypes du salon de Genève continuent de filtrer. Après Zagato et Bertone, voici Fioravanti.
Lire la suiteJusqu’ici, la conductrice la plus stupide était Paris Hilton. Mais pour 2007, d’autres tentent de la battre…
Lire la suiteAprès la Mini grande cuvée et la Mercedes au chablis, voici la Rolls à la vodka. En effet, il va y avoir une Phantom aux couleurs de la vodka Grey Goose. Elle bénéficiera d’une peinture bleue unique. Comme on est chez Rolls-Royce, la Phantom Grey Goose ne sera produite qu’à deux exemplaires.
Lire la suiteDifficile de s’intéresser aux Daytona Prototypes. L’époque où les spécialistes du Champ Car ou de la Nascar faisait une « pige » en IMSA, entre deux courses. Désormais, à part aux 24h de Daytona, le Grand-Am est l’apanage de pilotes à plein temps dans cette série et qui ne sont connus que des seuls fans.
Lire la suiteDeux ventes aux enchères étaient programmées dans le cadre du salon Retromobile. Pas dAuto Union samedi 17, mais quelques surprises. La Talbot-Lago riche de quatre participations aux 24 heures du Mans a enlevé lenchère la plus haute, suivie de la Mercedes Benz 540 K à lhistorique limpide, ces deux véhicules dépassant le million deuro. On savait que les très beaux cabriolets DS séchangeaient à des tarifs élevés. A 176,250 euro, la Citroën Chapron atteint des sommets et quitte la zone tarifaire du roadster britannique pour se rapprocher de lélite transalpine ou germanique.
Lire la suiteElle a été une des reines du dernier concours délégance de Pebble beach. Pavillon rabaissé, toit coulissant, intérieur inimitable, ligne à couper le souffle, cette Voisin C27 est fantastique. La FFVE rend hommage à Gabriel Voisin, constructeur iconoclaste, venue à lautomobile sans jamais perdre de vues ses premiers amours aéronautiques. Personnage hors du commun, Gabriel Voisin sintéressa aussi à la moto, à la construction préfabriquée, à la voiture minimale et léguera sa vision différente à toute une génération dingénieurs inspirés par son talent, comme Jean Bertin, le concepteur de lAérotrain. Nous avons eu pu rencontrer le discret mais Oh combien passionnant propriétaire de cette Aerosport. Du moteur 6 cylindres sans soupapes de 3 litres au fonctionnement des plus silencieux, à la carrosserie Art Déco, en passant par la sellerie réalisée sur machine à tisser Jacquard, la remise en état de cette automobile unique est une deuxième aventure industrielle et artisanale aussi fascinante que captivante.
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