L’impensable est arrivé. Dans une situation financière pour le moins délicate, Volkswagen cessera la production dans une usine en Allemagne. Une première depuis la création […]
Lire la suiteAprès Lorinser et Brabus, c’est Carlsson qui sort sa propre version de la toute dernière classe C de Mercedes. Le préparateur est parti de la version C350 dont le V6 3.5 ne développe plus 272 chevaux, mais 295.
Lire la suiteSouvenez-vous, en 2003 Mario ANDRETTI avait juré de ne plus jamais remonter dans une voiture de course après son incroyable accident survenu lors dune séance dessais des 500 Miles dIndianapolis. Roulant au volant dune Dallara Honda de lécurie de Michael, sa voiture senvola dans une série de looping avant de retomber à lendroit sur la piste. Mario sen tira sans dommage mais venait de se sortir du plus gros crash de sa très longue carrière.
Lire la suiteLa première course ALMS sur le circuit en ville de St Petersburg s’est achevée sur un doublé Audi R10, Capello contenant les ambitions de Pirro sur la ligne d’arrivée. Mi-aéroport, mi-urbaine, la piste aura été témoin de bien des rebondissements (dont l’absence discrète du drapeau blanc) et grincements de dents pour son baptème de l’endurance. Mais comme s’en vantait l’ALMS dans le temps: « European style, American attitude »!
Lire la suiteLes Maseratistes sont partagés sur cette voiture. Il y a ceux qui considèrent qu’en tant que berline, elle était géniale, ne serait-ce qu’à cause de son V6 aussi prompt à éveiller les sens qu’à monter dans les tours. Par contre, pour les ayatollahs de la Ghibli, de la 250F ou de la « Birdcage », c’était un sacrilège, comme Jeremy Clarkson qui balança une benne sur une Biturbo rouge.
Lire la suiteMonaco est une ville où l’on trouve l’une des plus fortes concentrations au monde de V8, V10 et autres V12 particulièrement gloutons en carburant et gros émetteurs de CO2. Depuis jeudi et jusqu’à demain il existe pourtant un lieu en Principauté où les véhicules à énergies alternatives sont à l’honneur. Il s’agit du forum Grimaldi à l’occasion du salon EVER.
Lire la suiteGrindhouse, dont la sortie sur les écrans américains est prévue le 6 avril, rassemble deux productions, une invasion de zombie sous la caméra de Robert Rodriguez, mais surtout Death Proof sous la direction de Quentin Tarantino. Kurt Russell, au physique de Snake dans New York 1997, y joue le rôle dun psychopathe dénommé Stuntman Mike qui tue des jeunes femmes avec sa voiture. Dans la veine dun Macadam à deux-voies ou dun Point limite zéro, Death Proof est un road movie meurtrier, tourné sur une pellicule vieillie afin de restituer lambiance des films américains, période Vietnam et Muscle Car. Blondes peroxydées à la plastique avantageuse, Charger ou Nova aux borborygmes évocateurs, poussière et travers, le décor est posé. Et puis il y a une course poursuite magistrale de 25 minutes. De quoi rendre jaloux Kowalski ou Franck Bullitt ?
Lire la suiteA Miami-Homestead, l’IRL a voulu frapper un grand coup: alors que le Champ Car plafonne à une quinzaine de voitures, il y avait 20 Dallara/Honda sur la grille de départ. Pour arriver à cela, il y a eu deux « extras »: le privé Marty Roth et Alex Barron, qui tente un enième come-back, avec la nouvelle structure Beck Motorsport (aucun des deux ne sera à Saint-Petersburg ce week-end.)
Lire la suiteLe néo-rétro est à la mode. Quil sagisse de modèles entiers, comme les Volkswagen New Beetle, la nouvelle Mini ou la très attendue nouvelle Fiat 500, ou bien de détails esthétiques sur certains modèles, particulièrement chez les constructeurs hauts de gamme, le néo-rétro est partout. Même les accessoiristes sy mettent.
Lire la suiteEn septembre 1957, pour la première fois, une voiture japonaise participe à une course hors de son archipel: une Toyota Crown est au départ du Mobilgas Round Australia Trial. Une course, où comme son nom l’indique, il fallait faire le tour de l’île, sur route ouverte, le plus vite possible!
Lire la suiteAlors qu’Audi a confirmé cette semaine qu’elle poursuit son programme ALMS (il était question un temps d’arrêter par manque de concurrence), l’ironie du sort place les R10 Diesel 3e et 7e sur la grille de St Petersburg, 2e manche de l’ALMS 2007. Manque de concurrence ? Oui Audi a gagné Sebring, avec seulement quatre voitures en P1, mais la route des R10 n’a pas été sans problèmes (pour rappel la deuxième Audi a terminé 4e, à 11 tours du vainqueur…
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