Elle court, elle court la rumeur… Pour le tout nouveau Defender qui sera commercialisé en 2013, Land-Rover songerait à utiliser le châssis du Ford … Transit. Ce n’est pas une blague et il faut reconnaître que la plateforme de l’utilitaire est très flexible et robuste. Cela dit, comment en est-on arrivé là? Chez Land-Rover, on traîne le Defender comme Mercedes le classe G. Sauf qu’à Stuttgart, on ne manque pas d’argent pour développer de nouveaux modèles au concept douteux comme les classes GL ou R. La situation est tout autre à Solihull. A chaque fois que le constructeur britannique s’est mis en tête de concevoir un nouveau Defender, les concurrents menaçaient son pré carré et voilà qu’il se devait de commercialiser un tout nouveau Discovery ou un nouveau Range Sport. Aujourd’hui, le renouvellement de la gamme est effectué et les ingénieurs ont du temps et de l’argent pour penser au nouveau Defender que les législations menacent.
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