Honda change de logo pour sa division automobile
Le symbolique H de Honda va évoluer dans les mois à venir. Mais uniquement pour la division automobile qui reprend le logo créé pour les […]
Lire la suiteLe symbolique H de Honda va évoluer dans les mois à venir. Mais uniquement pour la division automobile qui reprend le logo créé pour les […]
Lire la suiteLa n°7 et la n°8 (les Peugeot 908 HDI FAP) ont dominé largement les quatre premières heures de course. Avec deux tours d’avance au quatrième top horaire sur la Lola Charouz, les françaises, comme à la parade, semblaient se diriger vers une victoire, un bis repetita de Monza. Mais finalement…
Lire la suiteLa course de 500 km de Fuji a eu lieu vendredi devant 54800 spectateurs, comme c’est la tradition durant la « Golden Week », en fait un grand pont qui constitue un des rares moments de l’année où les Japonais sortent de leur bureau. Et, comme on l’a déjà vu cette année, encore une course des occasions manquées pour les Honda dominatrices mais au bout du compte éliminées par ennui mécanique ou fait de course. On retrouvait 3 NSX sur les deux premières lignes en compagnie de la Lexus TOM’S qui abandonnait dans le tour de formation.
Lire la suiteDire que l’organisation du rallye d’Argentine s’est transformée en un gros cafouillage est un euphémisme. Au terme de la super-spéciale disputée jeudi dans l’enceinte du stade de Buenos Aires, les concurrents et leurs équipes devaient embarquer dans un avion pour poursuivre le rallye dans la région de Cordoba à plus de 700 km de là. Or, sur place, le mauvais temps a empêché tout atterrissage jusqu’à vendredi, rendant inévitable l’annulation de la première étape qui s’est simplement résumée en une super-spéciale dans le stade de Cordoba en fin de journée.
Lire la suiteLe « bosozoku » (ce qui signifie à peu près « la tribu de ceux qui courrent violement ») est un style japonais de tuning. Au programme: voitures japonaises (des années 70-80) aux kits aéro kitsch et surtout sorties d’échappements délirantes.
Lire la suiteAprès la Fiat Seicento, voici une Peugeot 309 digne de l’émission Pimp my ride (c’est à dire une voiture ringarde en mauvais état.) Cela fait plusieurs jours qu’elle est « garée » de travers à Noisy Le Grand (93.) Donc, si vous cherchez une place, vous vous dites: « Ah, en voilà un qui s’en va! » Et non, la voiture est vide! Encore un(e) pro du créneau.
Lire la suiteEssais libres, Qualifications et warm-up, tout est terminé ici à Valence. Les équipes se préparent désormais pour la course, dont le départ sera donné à 13h30. Les qualifications d’hier n’ont pas permis à Anthony Beltoise d’accrocher le temps souhaité. Avec un 1:37.968, septième temps de la catégorie, 36e place au général, on pouvait espérer mieux. Mais un problème de marquage de pneus est à l’origine de cette contre-performance.
Lire la suiteSuite à linformation de ce samedi matin, le Parquet de Bruxelles dément avoir instauré une sorte dimpunité. On parle plutôt dun problème de communication, même si le tribunal avoue manquer de mains pour traiter tous les dossiers. Si on nie linformation officiellement, il y a par contre bien eu une réunion entre des représentants de la justice et de la Région bruxellois où cette marge des 37 km/h a été évoquée.
Lire la suiteLes Peugeot sont aux deux premières place. Rien de bien neuf en tête. D’ailleurs comme à Monza, c’est également la même voiture qui signe la pôle en LMP2, la Zytek O7 S du Barazi Epsilon (elle était première après que la Lola du Quifel ASM, qui avait signée le meilleur temps, fut rétrogradée par les commissaires). Devant donc Peugeot, la 7 devant la 8. Une séquence de qualification comme à la parade ou dans les derniers tours, les deux voitures étaient l’une derrière l’autre, comme pour affirmer encore plus la suprématie.
Lire la suiteC’est Renault lui même qui l’affirme : le constructeur automobile japonais Nissan, partenaire du français Renault au sein de l’Alliance, examine la faisabilité d’une voiture à bas coût, mais qui serait « très différente » de la Logan, a indiqué jeudi le président des deux groupes Carlos Ghosn.
Lire la suiteAprès les bonnes performances hier en séance libres, les choses se sont un peu compliquées aujourd’hui. Aux mains d’Anthony Beltoise hier, la Porsche n°92 de Thierry Perrier était aujourd’hui sous les ordres de Philippe Hesnault. La voiture a tourné non-stop pendant les 30 premières minutes de la séance, un run destiné à étudier en particulier les pneus. Pour rappel, le Perspective Racing est le seul team Porsche a être équipé de Dunlop. Il faut ainsi trouver la bonne configuration, le bon setup en vue des qualifications de cet après midi. Philippe nous raconte ses premiers tours à Valencia avec la Porsche.
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